VRD-79-S
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.308 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.269 en € 48.799, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.006 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 39.024 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace € 4.018 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.024 |
| Bruto BPM | € 9.478 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juni 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2026. Het voertuig moet over 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.556 kg |
| Massa rijklaar | 1.656 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.004 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.660 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.660 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHVK-B2F01C(1L) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 125 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AN | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AN | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-79-S | 17-04-2025 | 16:44 | periodieke controle | 2-05-2026 | Nee |
| VRD-79-S | 2-05-2024 | 10:55 | periodieke controle | 2-05-2025 | Nee |
| VRD-79-S | 2-05-2023 | 09:00 | periodieke controle | 2-05-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-79-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-79-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.479 | 06-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-71-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.245 | 06-10-2022 | 9 jaar |
| VRD-73-S | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 45.938 | 08-07-2022 | 4,7 jaar |
| VRD-74-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.798 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.798 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-76-S | Isuzu | Pick-up truck | € 39.909 | 06-07-2022 | 3,8 jaar | |
| VRD-77-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.629 | 14-06-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-78-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.009 | 23-06-2022 | 6,8 jaar |
| VRD-79-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.889 | 03-10-2022 | 6,8 jaar |
| VRD-79-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 28.791 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 82.024 | 08-06-2022 | 7,8 jaar |
| VRD-79-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.435 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRD-79-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 44.216 | 29-09-2023 | 7,8 jaar |
| VRD-79-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.866 | 26-11-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-79-K | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 07-06-2022 | 5,9 jaar |
| VRD-79-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 36.321 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.045 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-P | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| VRD-79-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.233 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.024 | 09-06-2022 | 6,1 jaar |
| VRD-79-T | Renault | Master | Open laadvloer | € 64.442 | 10-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-79-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.565 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 99.486 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-Z | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 93.275 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.006 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.556 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 37.700 | 459 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 37.200 | 454 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Peugeot Expert | € 33.800 | 495 cm | 190 cm | 1.700 kg |
| Renault Kangoo | € 36.200 | 461 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.000 | 494 cm | 190 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Transporter | € 35.900 | - | 200 cm | 1.710 kg |
| Ford Transit | € 35.200 | 497 cm | 197 cm | 1.710 kg |
| Renault Express | € 35.800 | 444 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Opel Vivaro | € 33.400 | - | 190 cm | 1.700 kg |
| Renault Trafic | € 33.400 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Fiat Scudo | € 33.000 | - | 190 cm | 1.690 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Nissan Primastar | € 33.300 | - | 190 cm | 1.670 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Kia Sportage | € 37.700 | - | 184 cm | 1.560 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.000 | 441 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.800 | 452 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 35.400 | - | 182 cm | 1.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.