VPV-22-J
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master veewagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 49.286 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 5.736 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,17 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.286 |
| Bruto BPM | € 11.916 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.637 kg |
| Massa rijklaar | 2.737 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 763 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPV-22-J | 14-07-2025 | 09:55 | periodieke controle | 31-07-2026 | Nee |
| VPV-22-J | 11-07-2024 | 16:31 | periodieke controle | 31-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-22-J | 31-07-2023 | 16:39 | periodieke controle | 31-07-2024 | Nee |
| VPV-22-J | 27-05-2022 | 10:52 | periodieke controle | 27-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 16:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-22-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-22-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-20-J | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 84.057 | 03-06-2022 | 4,3 jaar |
| VPV-21-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 71.647 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.323 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.983 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-F | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 40.896 | 22-06-2022 | 12,8 jaar |
| VPV-22-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.216 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.325 | 16-06-2022 | 7,4 jaar |
| VPV-22-J | Renault | Master | Veewagen | € 49.286 | 09-05-2022 | 7,6 jaar |
| VPV-22-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.438 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.561 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-N | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.846 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.187 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.342 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.913 | 26-07-2022 | 8 jaar |
| VPV-22-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.137 | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-22-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.722 | 14-11-2022 | 7,6 jaar |
| VPV-22-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 54.047 | 12-05-2022 | 8,7 jaar |
| VPV-23-J | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 75.837 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-24-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.839 | 12-05-2022 | 11,7 jaar |
| VPV-25-J | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 94.492 | 14-05-2022 | 5,5 jaar |
| VPV-26-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.797 | 20-05-2022 | 6,4 jaar |
| VPV-28-J | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 101.128 | 26-06-2022 | 13,6 jaar |
| VPV-29-J | Volkswagen | Multivan | Gesloten opbouw | € 56.071 | 03-06-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 217 cm en/of een gewicht van ± 2.637 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 53.900 | 697 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.800 | 788 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.500 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 52.800 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Ford F 150 | € 55.800 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.200 | 673 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 40C17 | € 53.900 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.