VJR-40-K
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 52.056 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 2.966 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.056 |
| Bruto BPM | € 12.574 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.667 kg |
| Massa rijklaar | 2.767 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 733 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.11 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-40-K | 2-07-2025 | 16:56 | periodieke controle | 12-07-2026 | Nee |
| VJR-40-K | 12-07-2024 | 14:35 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-07-2024 | 14:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-07-2024 | 14:35 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-07-2024 | 14:35 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 12-07-2024 | 14:35 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-40-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-40-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-40-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.477 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-D | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2006 | 20 jaar |
| VJR-40-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.978 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.336 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.188 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.961 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.056 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.038 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 08-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-40-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 56.372 | 11-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-40-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.563 | 11-06-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-40-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.661 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.959 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.900 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.584 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-Z | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.257 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-41-K | Iveco | 50C14N | Kipper | € 101.443 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-42-K | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 50.287 | 19-08-2021 | 9,8 jaar |
| VJR-43-K | MAN | TGE | Kipper | € 57.579 | 12-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-44-K | MAN | TGE | Kipper | € 57.579 | 12-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-45-K | MAN | TGE | Kipper | € 57.579 | 12-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-46-K | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-1998 | 28,2 jaar |
| VJR-47-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.189 | 11-03-2021 | 6,4 jaar |
| VJR-48-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.133 | 23-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-49-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.790 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.667 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.700 | 735 cm | 224 cm | 2.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.100 | 697 cm | 231 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 54.900 | 690 cm | 225 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Fuso Canter | € 50.300 | 695 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 679 cm | 220 cm | 2.840 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 55.200 | - | 216 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.400 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 52.900 | 735 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.700 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 60.400 | 699 cm | 231 cm | 2.930 kg |
| Nissan NV400 | € 53.900 | 659 cm | 223 cm | 2.650 kg |
| Iveco 50C17 | € 60.300 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Opel Movano | € 51.800 | - | 215 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.