VJR-40-S
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (0FK9K) nog 1.523 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.070 en € 50.307, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.633 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 29.661 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Citan € 1.028 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Mercedes-Benz Citan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.661 |
| Bruto BPM | € 7.254 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.416 kg |
| Massa rijklaar | 1.516 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 684 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 730 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant 0FK9K | |
| Uitvoering A66TA1RBHAF0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0130*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJR-40-S | 2-03-2026 | 10:42 | periodieke controle | 11-03-2027 | Nee |
| VJR-40-S | 11-02-2025 | 12:18 | periodieke controle | 11-03-2026 | Nee |
| VJR-40-S | 26-02-2024 | 09:48 | periodieke controle | 11-03-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJR-40-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJR-40-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJR-40-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.477 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-D | Mercedes-Benz | 320 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2006 | 20 jaar |
| VJR-40-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.978 | 17-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.336 | 25-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.188 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.961 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.056 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.038 | 15-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.872 | 08-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-40-P | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 56.372 | 11-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-40-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.563 | 11-06-2021 | 5,2 jaar |
| VJR-40-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.661 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.959 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.900 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.584 | 19-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-40-Z | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.257 | 09-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-41-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.202 | 30-06-2021 | 4,8 jaar |
| VJR-42-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.346 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-43-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.295 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-44-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.346 | 12-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-45-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.024 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJR-46-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.933 | 21-04-2021 | 5 jaar |
| VJR-47-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.545 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-48-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.545 | 31-03-2021 | 5 jaar |
| VJR-49-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.202 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.633 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.416 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 30.800 | 465 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz CitanGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Citan
Google op reviews van de Mercedes-Benz Citan
Autoreview.nl
Mercedes kilt zijn goedkoopste bedrijfswagen (en dit is waarom)
Test Mercedes eCitan (2024): fijn dat het busjesgevoel ontbreekt
Autovisie.nl
Klein maar slim: nieuwe Mercedes-Benz Citan camper
Alles over Mercedes-Benz Citan
Je kunt ook milieuvriendelijk aan het werk met de nieuwe Mercedes Citan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/citan/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.