V-16-NDX
Er rijden momenteel 50.309 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZCZ) nog 1.364 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2024 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.229 en € 74.560, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.673 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 62.799 incl. BTW en BPM, deze Renault Master E-tech is daardoor € 2.874 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 115 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 20.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2025. Het voertuig was toen 3 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 115 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.799 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 6AM 41 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2025. Het voertuig was toen 3 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.359 kg |
| Massa rijklaar | 2.459 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.041 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RDA | |
| Variant FZCZ | |
| Uitvoering BZ2M200E300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00074*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 393 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 295 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 255 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 220 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 26,1 kWh/100km (1 kW op 3,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-16-NDX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-16-NDX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-NDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.103 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-11-NDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.103 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-12-NDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.103 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-13-NDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.103 | 30-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-14-NDX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.053 | 22-08-2025 | 8,6 jaar |
| V-16-NDB | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 61.141 | 26-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-16-NDD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.402 | 28-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-16-NDF | Volkswagen/plandex | Crafter/z | Gesloten opbouw | € 94.013 | 19-08-2025 | 1,7 jaar |
| V-16-NDG | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 08-12-2025 | 3 jaar |
| V-16-NDH | Chevrolet | Chevy Van | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-07-1998 | 35,4 jaar |
| V-16-NDJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 10-09-2025 | 0,7 jaar |
| V-16-NDL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.387 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-16-NDN | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.187 | 21-08-2025 | 2,9 jaar |
| V-16-NDR | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 29-11-2025 | 5,9 jaar |
| V-16-NDS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 08-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-16-NDT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.395 | 21-08-2025 | 1,9 jaar |
| V-16-NDV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.732 | 27-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-16-NDX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.799 | 22-08-2025 | 1 jaar |
| V-16-NDZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.393 | 30-01-2026 | 6 jaar |
| V-17-NDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 86.759 | 28-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-18-NDX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.759 | 26-08-2025 | 6,9 jaar |
| V-19-NDX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.441 | 22-08-2025 | 1,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.673 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.359 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 65.100 | 776 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S14 | € 68.600 | 675 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Crafter | € 65.000 | 739 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Dodge RAM1500 | € 64.000 | 588 cm | 204 cm | 2.570 kg |
| MAN TGE | € 66.600 | 741 cm | 214 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S12 | € 64.400 | 649 cm | 215 cm | 2.520 kg |
| Dodge Dodge | € 67.100 | 586 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Ford F 150 | € 64.500 | 595 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.600 | 712 cm | 211 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S16 | € 65.300 | 730 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 61.900 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.200 | 544 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 62.400 | 624 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Nissan Interstar | € 63.400 | 572 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 40C-35 | € 67.600 | 759 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Iveco Daily | € 65.000 | 652 cm | 218 cm | 2.580 kg |
| Iveco 40C17 | € 62.700 | 725 cm | 211 cm | 2.540 kg |
| Toyota Proace Max | € 64.700 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Chevrolet Suburban | € 62.600 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 | € 66.000 | 647 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 62.700 | 652 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.