VRR-70-P
Er rijden momenteel 122.905 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2025, dus sinds 10 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.165 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 120.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.840 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 58.301 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 1.539 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,26 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 58.301 |
| Bruto BPM | € 14.058 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 september 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.647 kg |
| Massa rijklaar | 2.747 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 753 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35/AG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 394 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 394 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-70-P | 16-06-2026 | 09:26 | periodieke controle | 16-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-70-P | 13-06-2025 | 10:31 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-06-2026 | 09:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-06-2026 | 09:26 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 13-06-2025 | 10:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2025 | 10:31 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-06-2025 | 10:31 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 13-06-2025 | 10:31 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 13-06-2025 | 10:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-70-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-70-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-70-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.667 | 25-08-2022 | 6,9 jaar |
| VRR-70-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 105.569 | 18-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-70-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.199 | 28-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-70-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.807 | 08-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-70-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 67.482 | 13-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-70-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.593 | 22-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-70-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-08-2022 | 18,2 jaar |
| VRR-70-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.301 | 01-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRR-70-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.725 | 22-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-70-S | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 120.359 | 01-12-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-70-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.429 | 25-03-2023 | 7,6 jaar |
| VRR-70-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.992 | 29-08-2022 | 9,1 jaar |
| VRR-70-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.578 | 17-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-70-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.034 | 18-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-71-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.653 | 10-05-2023 | 7,2 jaar |
| VRR-72-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.676 | 11-08-2022 | 9,2 jaar |
| VRR-73-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.065 | 11-11-2022 | 7,8 jaar |
| VRR-74-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.798 | 19-08-2022 | 8,6 jaar |
| VRR-75-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 09-08-2022 | 4 jaar |
| VRR-76-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.177 | 17-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-77-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.689 | 03-01-2023 | 4 jaar |
| VRR-78-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.712 | 23-12-2022 | 4,5 jaar |
| VRR-79-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 96.350 | 17-01-2023 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.840 en/of breedte van 226 cm en/of een gewicht van ± 2.647 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 59.400 | 722 cm | 223 cm | 2.780 kg |
| Ford Transit | € 58.700 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 60.800 | 741 cm | 224 cm | 2.900 kg |
| MAN TGE | € 63.300 | 705 cm | 223 cm | 2.880 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.900 | 678 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.100 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.800 | 682 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.500 | 730 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Fiat Ducato | € 54.200 | 609 cm | 219 cm | 2.540 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.500 | 692 cm | 222 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C12 | € 61.600 | 682 cm | 218 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C17 | € 61.500 | 723 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C18 | € 63.300 | 707 cm | 217 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C14 | € 65.500 | 607 cm | 220 cm | 2.590 kg |
| Iveco 40C17 | € 58.100 | 587 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 63.300 | 665 cm | 219 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Iveco 40C-35 | € 61.500 | 655 cm | 223 cm | 2.830 kg |
| Iveco 50C-35 | € 65.600 | 778 cm | 216 cm | 2.470 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Ford F 150 | € 61.900 | - | 218 cm | 2.630 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.