VRR-76-P
Er rijden momenteel 119.341 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSBX0) nog 1.040 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.966 en € 68.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.280 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 43.177 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 1.897 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.177 |
| Bruto BPM | € 10.465 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.547 kg |
| Massa rijklaar | 1.647 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 686 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.333 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.333 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSBX0 | |
| Uitvoering L0J2FD6FD62E031N1SN2VR27MMG2PLL583 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 137 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-76-P | 4-08-2025 | 13:11 | periodieke controle | 11-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-76-P | 26-07-2024 | 11:03 | periodieke controle | 11-08-2025 | Nee |
| VRR-76-P | 31-07-2023 | 10:19 | periodieke controle | 11-08-2024 | Nee |
| VRR-76-P | 11-08-2022 | 12:09 | periodieke controle | 11-08-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-08-2025 | 13:11 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-76-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-76-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-70-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.301 | 01-09-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-71-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.653 | 10-05-2023 | 7,1 jaar |
| VRR-72-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.676 | 11-08-2022 | 9,1 jaar |
| VRR-73-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.065 | 11-11-2022 | 7,6 jaar |
| VRR-74-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.798 | 19-08-2022 | 8,5 jaar |
| VRR-75-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 09-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-76-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 21.037 | 03-12-2022 | 12,9 jaar |
| VRR-76-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.915 | 14-02-2023 | 7,5 jaar |
| VRR-76-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.835 | 15-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-76-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.092 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-76-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.247 | 22-12-2022 | 5,1 jaar |
| VRR-76-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.125 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-76-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.514 | 17-02-2023 | 3,9 jaar |
| VRR-76-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.998 | 30-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-76-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.177 | 17-08-2022 | 7,3 jaar |
| VRR-76-R | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.494 | 11-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-76-S | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 125.346 | 02-01-2023 | 3,4 jaar |
| VRR-76-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.226 | 31-12-2022 | 5,8 jaar |
| VRR-76-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.164 | 21-10-2022 | 4,4 jaar |
| VRR-76-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.422 | 07-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-77-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.689 | 03-01-2023 | 3,9 jaar |
| VRR-78-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.712 | 23-12-2022 | 4,4 jaar |
| VRR-79-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 96.350 | 17-01-2023 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.280 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.547 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.100 | 479 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Maxus E-deliver 3 | € 40.400 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.