VRR-71-P
Er rijden momenteel 111.019 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juni 2026, dus sinds 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXGB280X0) nog 3.514 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.785 en € 74.004, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.146 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 41.653 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 507 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.653 |
| Bruto BPM | € 10.103 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXG |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2023. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 juni 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.818 kg |
| Massa rijklaar | 1.918 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 882 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXGB280X0 | |
| Uitvoering NNFM52Z1116NVR217MMG3RL6323 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-71-P | 5-06-2025 | 15:36 | periodieke controle | 5-06-2026 | Nee |
| VRR-71-P | 27-05-2024 | 13:54 | periodieke controle | 27-05-2025 | Nee |
| VRR-71-P | 10-05-2023 | 10:45 | periodieke controle | 10-05-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-71-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-71-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-70-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.301 | 01-09-2022 | 4,1 jaar |
| VRR-71-D | HVM | KR -master Horsebox | Veewagen | € 38.352 | 19-08-2022 | 9,7 jaar |
| VRR-71-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 97.708 | 02-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-71-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.673 | 19-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-71-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.282 | 10-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-71-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.335 | 09-11-2022 | 7,7 jaar |
| VRR-71-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.478 | 23-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-71-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.766 | 19-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-71-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.528 | 11-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-71-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.653 | 10-05-2023 | 7,2 jaar |
| VRR-71-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 86.494 | 26-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-71-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.009 | 16-08-2022 | 11,6 jaar |
| VRR-71-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.429 | 15-03-2023 | 7,6 jaar |
| VRR-71-V | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.357 | 08-12-2022 | 8,6 jaar |
| VRR-71-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.740 | 17-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-71-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.625 | 26-08-2022 | 3,9 jaar |
| VRR-72-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.676 | 11-08-2022 | 9,2 jaar |
| VRR-73-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.065 | 11-11-2022 | 7,8 jaar |
| VRR-74-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.798 | 19-08-2022 | 8,6 jaar |
| VRR-75-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.866 | 09-08-2022 | 4 jaar |
| VRR-76-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 43.177 | 17-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-77-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.689 | 03-01-2023 | 4 jaar |
| VRR-78-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.712 | 23-12-2022 | 4,5 jaar |
| VRR-79-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 96.350 | 17-01-2023 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.146 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.818 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.800 | 487 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.