41-BVV-1
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSDM3BT21ASA150) nog 269 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2021 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Actros tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Continue vermogen | 330 330 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6GE-27, OM471LA.6GE-13 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.128 kg |
| Massa rijklaar | 8.228 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8228 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.772 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSDM3BT21ASA150 | |
| Uitvoering A080C1UKDSATX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00040*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.29 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240066
Referentiecode producent: 5498667
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.408
De uiteinde van de pluspoolkabel, die de stroom van de Power Distribution Module Chassis naar het chassis verzorgt, kan met lak verontreinigd zijn. Hierdoor kan de bevestigingsmoer niet goed genoeg vastzitten, losraken en het contact verbreken. Stroomloos worden van de cabine, afslaan van de motor en andere systemen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van het uiteinde van de pluspoolkabel op aanwezigheid van lak controleren, zo nodig de aansluiting van pluspoolkabel reinigen en vervolgens met het juiste aanhaalmoment aanhalen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BVV-1 | 28-03-2025 | 11:14 | periodieke controle | 28-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BVV-1 | 12-01-2024 | 13:08 | periodieke controle | 12-01-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 11:14 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BVV-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BVV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BVV-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BVB-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2023 | 3,2 jaar |
| 41-BVD-1 | Renault | D | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 06-03-2023 | 11,1 jaar |
| 41-BVF-1 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2023 | 2,7 jaar |
| 41-BVG-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| 41-BVH-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2023 | 3 jaar |
| 41-BVJ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2023 | 9,4 jaar |
| 41-BVK-1 | DAF | CF 340 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 41-BVL-1 | DAF | XF 530 FAD | Takelwagen | Onbekend | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| 41-BVN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2023 | 2,8 jaar |
| 41-BVP-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2023 | 2,8 jaar |
| 41-BVR-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 41-BVS-1 | Scania | R420 | Open laadvloer | Onbekend | 03-08-2023 | 2,7 jaar |
| 41-BVT-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 21-08-2023 | 2,7 jaar |
| 41-BVV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 41-BVV-2 | Scania | G460 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-09-2023 | 3,2 jaar |
| 41-BVV-3 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| 41-BVV-4 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| 41-BVV-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVV-6 | Ravo | 560 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 10-10-2024 | 10,8 jaar |
| 41-BVV-7 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVV-8 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVV-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| 41-BVX-1 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| 41-BVZ-1 | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 09-10-2023 | 9,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 250 cm een gewicht van ± 8.128 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FT | 641 cm | 255 cm | 7.930 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| DAF Ftg XF105 | 641 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| DAF Ftg CF85 | 640 cm | 254 cm | 8.250 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.