41-BVV-5
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (23K04ZBBABAZ4BA) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en oktober 2023. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,18 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Continue vermogen | 375 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LFAF |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.189 kg |
| Massa rijklaar | 8.289 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8289 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.711 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 24.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 24.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MTB BV L.2018.858.002 | |
| Variant 23K04ZBBABAZ4BA | |
| Uitvoering P6ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00113*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BVV-5 | 12-09-2025 | 15:53 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BVV-5 | 12-09-2025 | 15:53 | periodieke controle | 12-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BVV-5 | 26-08-2024 | 13:55 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BVV-5 | 24-10-2023 | 14:12 | periodieke controle | 24-10-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-09-2025 | 15:53 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 12-09-2025 | 15:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 26-08-2024 | 13:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BVV-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BVV-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BVV-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BVB-5 | Scania | R730 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2023 | 9,1 jaar |
| 41-BVD-5 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2023 | 11,5 jaar |
| 41-BVF-5 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 29-03-2023 | 3 jaar |
| 41-BVH-5 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-05-2023 | 7,5 jaar |
| 41-BVJ-5 | Scania | G500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| 41-BVK-5 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVL-5 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2024 | 2 jaar |
| 41-BVN-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 12-07-2023 | 2,8 jaar |
| 41-BVP-5 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| 41-BVR-5 | DAF | XD 410 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| 41-BVS-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVT-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2023 | 2,4 jaar |
| 41-BVV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 41-BVV-2 | Scania | G460 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-09-2023 | 3,2 jaar |
| 41-BVV-3 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-09-2023 | 2,6 jaar |
| 41-BVV-4 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| 41-BVV-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVV-6 | Ravo | 560 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 10-10-2024 | 10,8 jaar |
| 41-BVV-7 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-10-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVV-8 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVV-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| 41-BVX-5 | Scania | P360 | Containercarrier | Onbekend | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| 41-BVZ-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 618 x 255 cm een gewicht van ± 8.189 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 251 cm | 8.100 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania S590 | 608 cm | 255 cm | 8.910 kg |
| Scania S660 | 608 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R450 | 612 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Scania R590 | 608 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania R660 | 618 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Scania R650 | 608 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Scania PRT | 615 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF 400 | 627 cm | 255 cm | 8.020 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.