Scania R520
In Nederland rijden er van de Scania R520 momenteel 861 rond. Scania heeft 37.178 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De R520 heeft hierdoor een marktaandeel van 2.32% binnen alle modellen van Scania. De carrosserie is ingedeeld als opleggertrekker (76%), voertuig met haakarm (5%), gecond. met temperatuurreg. (5%), containercarrier (3%), open laadvloer (2%), afneembare bovenbouw (2%) en overig (7%).
Bekijk de aandrijvingen van de R520 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 861 | 100% |
De Scania R520: krachtpatser op de weg
De Scania R520 is een indrukwekkende vrachtwagen die bekend staat om zijn kracht en prestaties op de weg. Met een vermogen van maar liefst 520 pk is dit voertuig in staat om zware ladingen te vervoeren over lange afstanden, zonder enige moeite. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de specificaties en kenmerken van de Scania R520, en waarom deze vrachtwagen zo geliefd is onder chauffeurs en transportbedrijven.
Motor en prestaties
De Scania R520 is uitgerust met een krachtige V8-motor die een vermogen levert van 520 pk en een koppel van 2700 Nm. Deze indrukwekkende specificaties zorgen ervoor dat de vrachtwagen moeiteloos zware ladingen kan trekken en snel kan accelereren, zelfs bij volle belading. De motor is ook zeer efficiënt en voldoet aan de strengste emissienormen, wat resulteert in lagere brandstofkosten en een verminderde impact op het milieu.
Het vermogen van de Scania R520 wordt overgebracht via een geavanceerde versnellingsbak met 12 versnellingen, die soepel schakelt en zorgt voor een optimaal brandstofverbruik. Dankzij de geavanceerde technologieën en systemen van Scania, zoals het geoptimaliseerde brandstofverbruik en de adaptieve cruise control, kan de R520 een indrukwekkend laag brandstofverbruik realiseren en de operationele kosten van transportbedrijven verlagen.
Comfort en veiligheid
Naast zijn krachtige prestaties op de weg, biedt de Scania R520 ook een hoog niveau van comfort en veiligheid voor de chauffeur. Het interieur van de vrachtwagen is ruim en ergonomisch ontworpen, met verstelbare stoelen en stuurwiel, en een geavanceerd infotainmentsysteem met navigatie en connectiviteitsfuncties. Dit zorgt ervoor dat de chauffeur comfortabel en geconcentreerd kan blijven tijdens lange ritten, wat de veiligheid en productiviteit verhoogt.
Op het gebied van veiligheid is de Scania R520 uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen en actieve veiligheidstechnologieën, zoals het Electronic Stability Program (ESP) en het Lane Departure Warning System. Deze systemen helpen de chauffeur om ongelukken te voorkomen en zorgen voor een veilige rijervaring, zelfs onder moeilijke omstandigheden. Daarnaast is de vrachtwagen voorzien van krachtige remmen en een stevig chassis, wat de stabiliteit en controle verbetert tijdens het rijden.
Design en aerodynamica
Naast zijn indrukwekkende prestaties en veiligheidsvoorzieningen, is de Scania R520 ook een lust voor het oog. Het exterieur van de vrachtwagen is stoer en modern, met strakke lijnen en een aerodynamisch ontwerp dat de luchtweerstand vermindert en het brandstofverbruik optimaliseert. De vrachtwagen is verkrijgbaar in verschillende kleuren en configuraties, zodat transportbedrijven hun voertuig kunnen aanpassen aan hun eigen huisstijl en voorkeuren.
Het interieur van de Scania R520 is ook stijlvol en functioneel, met hoogwaardige materialen en afwerkingen die zorgen voor een luxe uitstraling. De cabine is ruim en goed geïsoleerd, waardoor de chauffeur kan genieten van een comfortabele en stille rijervaring, zelfs op lange afstanden. Daarnaast is de vrachtwagen voorzien van tal van opbergmogelijkheden en handige functies, zoals een koelkast en een magnetron, die het leven onderweg aangenamer maken.
Vergeet ook niet de Scania merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Scania R520's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren R520's
Wanneer een nieuwe Scania R520 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Scania R520 bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
261 van de 861 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (30.3%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Scania R520's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Scania R520.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| R520 | 813 | 94.4% |
| R 520 | 29 | 3.4% |
| R520 10X4 MIDLIFT | 2 | 0.2% |
| R520 LA6X2 /4MNB | 1 | 0.1% |
| RS-SERIEN R520 A6X2NB | 1 | 0.1% |
| R 520 LA | 1 | 0.1% |
| R-SERIEN, R520 | 1 | 0.1% |
| R520 LA6X2HNB | 1 | 0.1% |
| R520 LAX2/4 MNB | 1 | 0.1% |
| R520 LA 4X2 MNA | 1 | 0.1% |
| R520 LA6X2 / 4MNB | 1 | 0.1% |
| R 520 LA6X2HNB | 1 | 0.1% |
| R 520 LA6X2MNB | 1 | 0.1% |
| R520 V8 | 1 | 0.1% |
| R 520 LA6X4HNB | 1 | 0.1% |
| R 520 10X4 MIDLIFT | 1 | 0.1% |
| R520 LA4X2MNB | 1 | 0.1% |
| R520 6X4 | 1 | 0.1% |
| R 520 LAGX2/4 MNB | 1 | 0.1% |
| RS-SERIEN, R520 | 1 | 0.1% |
| 861 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Scania R520.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C5W1711152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mrt 2014 | aug 2014 | - | 4 | 0.5% |
| C5W1751152AA6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | dec 2013 | jul 2014 | - | 10 | 1.2% |
| C5W1751152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jan 2014 | apr 2017 | - | 48 | 5.6% |
| C5W1751302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jun 2014 | jul 2017 | - | 9 | 1% |
| C5W17519C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | apr 2014 | aug 2015 | - | 2 | 0.2% |
| C5W1801152AA6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | dec 2013 | sep 2014 | - | 7 | 0.8% |
| C5W1801152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | nov 2013 | jan 2018 | - | 30 | 3.5% |
| C5W1801302AA6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mei 2014 | okt 2014 | - | 2 | 0.2% |
| C5W1801302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | apr 2014 | mrt 2018 | - | 18 | 2.1% |
| C5W18019C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | apr 2014 | apr 2016 | - | 6 | 0.7% |
| C5W18021A3ED6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jul 2014 | jul 2014 | - | 1 | 0.1% |
| C5W1851152AA6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | dec 2013 | dec 2013 | - | 1 | 0.1% |
| C5W1851152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | apr 2014 | nov 2014 | - | 2 | 0.2% |
| C5W18519C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mei 2016 | mei 2016 | - | 1 | 0.1% |
| C5W1901152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mrt 2014 | apr 2016 | - | 7 | 0.8% |
| C5W19011545B6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jun 2016 | jun 2016 | - | 1 | 0.1% |
| C5W1901302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jun 2015 | jun 2015 | - | 1 | 0.1% |
| C5W4751633BC6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | dec 2013 | dec 2013 | - | 1 | 0.1% |
| C5W4751633BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | feb 2016 | feb 2016 | - | 1 | 0.1% |
| C5W47519C3BC6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | dec 2013 | jul 2014 | - | 6 | 0.7% |
| C5W47519C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | feb 2014 | nov 2017 | - | 38 | 4.4% |
| C5W4801863BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jan 2016 | jan 2016 | - | 1 | 0.1% |
| C5W48019C3BC6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | dec 2013 | dec 2013 | - | 1 | 0.1% |
| C5W48019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | okt 2014 | aug 2017 | - | 23 | 2.7% |
| C5W48519C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | sep 2015 | sep 2015 | - | 1 | 0.1% |
| C5W49019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jul 2015 | nov 2016 | - | 3 | 0.3% |
| C5W49021A3ED6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mei 2016 | mrt 2017 | - | 3 | 0.3% |
| R0A48019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mrt 2020 | mrt 2020 | - | 1 | 0.1% |
| R0B49021B3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | aug 2019 | aug 2019 | - | 1 | 0.1% |
| R5W1751152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jan 2017 | jan 2017 | - | 1 | 0.1% |
| R5W1801152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | nov 2017 | nov 2017 | - | 1 | 0.1% |
| R5W4711302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | sep 2020 | sep 2020 | - | 1 | 0.1% |
| R5W4751152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jun 2018 | jul 2021 | - | 18 | 2.1% |
| R5W4751302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | feb 2017 | jan 2021 | - | 13 | 1.5% |
| R5W47519C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jan 2018 | jan 2018 | - | 1 | 0.1% |
| R5W47519C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | dec 2017 | mrt 2021 | - | 21 | 2.4% |
| R5W47521B3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mrt 2018 | mrt 2018 | - | 1 | 0.1% |
| R5W4801152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jan 2018 | aug 2021 | - | 23 | 2.7% |
| R5W4801302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) Dieselmotor: 427 kW (581 pk) | jan 2017 | jul 2021 | - | 28 | 3.3% |
| R5W48019C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | apr 2017 | okt 2021 | - | 8 | 0.9% |
| R5W48019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jan 2018 | okt 2021 | - | 41 | 4.8% |
| R5W48019C3CD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mei 2021 | mei 2021 | - | 1 | 0.1% |
| R5W48021A3ED6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jul 2018 | feb 2022 | - | 2 | 0.2% |
| R5W48021B3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jul 2018 | jul 2018 | - | 1 | 0.1% |
| R5W4901152AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mrt 2018 | jul 2021 | - | 11 | 1.3% |
| R5W4901302AB6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jan 2017 | dec 2021 | - | 26 | 3% |
| R5W49019C3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jun 2019 | jun 2020 | - | 3 | 0.3% |
| R5W49019C3BD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mei 2018 | jan 2021 | - | 11 | 1.3% |
| R5W49019C3CD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | jun 2021 | jun 2021 | - | 1 | 0.1% |
| R5W49021B3AD6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | mei 2019 | mei 2019 | - | 1 | 0.1% |
| R5W4902603ED6BX | Diesel Dieselmotor: 382 kW (519 pk) | apr 2018 | mei 2019 | - | 3 | 0.3% |
| Onbekend | 414 | 48.1% | ||||
| Totaal | 861 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 35
1 van 35
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
BD-657-H | 24 maart 2026 2019 Geïmporteerd | R520 - N323 - R5W4801302AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BD-455-G | 3 maart 2026 2019 Geïmporteerd | R520 - N323 - R5W4801152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BD-515-F | 13 februari 2026 2018 Geïmporteerd | R520 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BD-101-F | 5 februari 2026 2020 Geïmporteerd | R520 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BD-857-D | 2 februari 2026 2019 Geïmporteerd | R520 - N323 - R5W4751152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-804-Z | 27 januari 2026 2015 Geïmporteerd | R520 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BD-994-B | 19 januari 2026 2018 Geïmporteerd | R 520 - B6X2*4NA ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BD-736-B | 13 januari 2026 2015 Geïmporteerd | R520 - N320 - C5W1751152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-409-Z | 12 januari 2026 2021 Geïmporteerd | R520 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-405-Z | 12 januari 2026 2021 Geïmporteerd | R520 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-735-Z | 31 december 2025 2015 Geïmporteerd | R520 - N330 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-009-V | 12 december 2025 2017 Geïmporteerd | R520 - LB6X4HNB ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-562-X | 9 december 2025 2018 Geïmporteerd | R 520 - N33 ? Onbekend | Diesel Motor (16.5 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-329-V | 26 november 2025 2015 Geïmporteerd | R520 - N330 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 383 kW (521 pk) |
BB-320-V | 26 november 2025 2014 Geïmporteerd | R520 - N330 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 383 kW (521 pk) |
BB-357-V | 21 november 2025 2020 Geïmporteerd | RS-SERIEN, R520 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-948-R | 31 oktober 2025 2020 Geïmporteerd | R520 - N323 - R5W4711302AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-895-L | 24 oktober 2025 2021 Geïmporteerd | R520 - N323 - R5W4801152AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-168-S | 7 oktober 2025 2019 Geïmporteerd | R520 - R520 B6X2NB ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-756-R | 22 september 2025 2020 Geïmporteerd | R520 - N323 - R5W4751302AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-347-R | 18 september 2025 2019 Geïmporteerd | R520 - N323 - R5W4751302AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-104-R | 11 september 2025 2019 Geïmporteerd | R520 - N333 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-786-P | 10 september 2025 2019 Geïmporteerd | R520 - N323 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-335-P | 5 september 2025 2019 Geïmporteerd | R520 - N323 - R5W4801302AB6BX ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
BB-751-L | 28 juli 2025 2016 Geïmporteerd | R520 - N331 ? Onbekend | Diesel Motor (16.4 liter): 382 kW (519 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.