V-30-NGL
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2025, dus sinds 4 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 110.713 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 24.868 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 110.713 |
| Bruto BPM | € 16.919 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2025. Het voertuig was toen 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.379 kg |
| Massa rijklaar | 2.479 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 721 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-NGL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-NGL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NGB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.944 | 29-11-2025 | 2,1 jaar |
| V-30-NGD | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 137.203 | 11-09-2025 | 6,3 jaar |
| V-30-NGF | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 29-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-30-NGG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 10-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-30-NGH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.111 | 25-03-2026 | 9,2 jaar |
| V-30-NGK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.937 | 08-11-2025 | 2,6 jaar |
| V-30-NGL | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 110.713 | 26-11-2025 | 1,4 jaar |
| V-30-NGN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 07-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-30-NGP | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.561 | 17-09-2025 | 10 jaar |
| V-30-NGR | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 38.266 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-30-NGS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.066 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-30-NGT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.954 | 21-11-2025 | 2 jaar |
| V-30-NGV | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.720 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-30-NGZ | Citroën | Jumper | Niet nader aangeduid | € 45.819 | 29-09-2025 | 7,6 jaar |
| V-31-NGL | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 18-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-32-NGL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 109.486 | 25-09-2025 | 1,3 jaar |
| V-33-NGL | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 55.659 | 09-10-2025 | 2,9 jaar |
| V-34-NGL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 81.502 | 11-03-2026 | 5,6 jaar |
| V-35-NGL | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.441 | 25-03-2026 | 3,5 jaar |
| V-36-NGL | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 46.723 | 25-09-2025 | 1,8 jaar |
| V-37-NGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 47.953 | 22-09-2025 | 13,2 jaar |
| V-39-NGL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.760 | 07-11-2025 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.845 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.379 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.100 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 79.800 | 638 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S18 | € 78.300 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| RAM RAM1500 | € 86.500 | 592 cm | 207 cm | 2.540 kg |
| Iveco 40C18 | € 87.000 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit | € 78.300 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Dodge RAM1500 | € 83.000 | 592 cm | 207 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 79.300 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 85.700 | 783 cm | 209 cm | 2.440 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Renault Master | € 84.600 | 685 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 78.400 | 499 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 80.900 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.700 | 483 cm | 193 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Amarok | € 82.700 | 536 cm | 192 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Touareg | € 85.400 | 481 cm | 194 cm | 2.360 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Chevrolet Silverado | € 84.400 | 594 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Ford F 150 | € 86.900 | 591 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 86.200 | - | 194 cm | 2.220 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Iveco 50C-35 | € 83.500 | 624 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 78.500 | 497 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Iveco 50C18 | € 90.800 | 567 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.