VFN-71-X
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 249 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.506 en € 78.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.397 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 50.263 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 8.134 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juni 2020. Het voertuig was toen 2 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.263 |
| Bruto BPM | € 12.148 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411J*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juni 2020. Het voertuig was toen 2 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2026. Het voertuig moet over 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.540 kg |
| Massa rijklaar | 2.640 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 860 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering QG14EA11B6FG66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0116*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 206 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFN-71-X | 7-03-2025 | 10:41 | periodieke controle | 21-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-71-X | 19-04-2024 | 15:02 | periodieke controle | 21-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-71-X | 12-04-2023 | 15:05 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-71-X | 7-04-2022 | 15:34 | periodieke controle | 21-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-71-X | 21-04-2021 | 16:01 | periodieke controle | 21-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-03-2025 | 10:41 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 19-04-2024 | 15:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 19-04-2024 | 15:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-04-2024 | 15:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-04-2024 | 15:02 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 19-04-2024 | 15:02 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 12-04-2023 | 15:05 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-04-2023 | 15:05 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 7-04-2022 | 15:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 7-04-2022 | 15:34 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 7-04-2022 | 15:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-04-2022 | 15:34 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-04-2022 | 15:34 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 7-04-2022 | 15:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 21-04-2021 | 16:01 | 147 | 5.*.12 | 1 | Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
| 21-04-2021 | 16:01 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFN-71-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFN-71-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFN-71-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.640 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 67.340 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.186 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-H | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 43.915 | 14-03-2020 | 9,1 jaar |
| VFN-71-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.402 | 14-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.087 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.127 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.566 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.890 | 06-11-2020 | 5,4 jaar |
| VFN-71-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.898 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-71-S | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-04-2010 | 19,5 jaar |
| VFN-71-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.094 | 13-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-71-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.572 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-71-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 50.263 | 16-06-2020 | 8 jaar |
| VFN-71-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.680 | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-73-X | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 57.205 | 28-05-2020 | 10 jaar |
| VFN-74-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 57.205 | 20-03-2020 | 8,8 jaar |
| VFN-75-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 57.205 | 02-07-2020 | 8,5 jaar |
| VFN-76-X | Iveco | 35C14 | Kipper | € 58.523 | 23-03-2020 | 8,1 jaar |
| VFN-78-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 58.833 | 15-05-2020 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.397 en/of een afmeting van 596 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 150 | € 58.600 | 592 cm | 204 cm | 2.590 kg |
| RAM RAM1500 | € 53.300 | 591 cm | 204 cm | 2.660 kg |
| Dodge RAM1500 | € 60.600 | 588 cm | 204 cm | 2.630 kg |
| Toyota Tundra | € 59.300 | 586 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.800 | 604 cm | 199 cm | 2.570 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Renault Master | € 57.800 | 596 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Dodge Dodge | € 58.700 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.