VTG-55-J
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2023, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit gesloten opbouw rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 48.318 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit € 4.624 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.318 |
| Bruto BPM | € 11.686 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 136 kW (185 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.086 kg |
| Massa rijklaar | 2.186 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 914 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.640 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.3 l/100km (1 liter op 10,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 247 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTG-55-J | 26-01-2026 | 12:17 | periodieke controle | 26-01-2027 | Nee |
| VTG-55-J | 9-01-2025 | 14:00 | periodieke controle | 9-01-2026 | Nee |
| VTG-55-J | 29-12-2023 | 13:27 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTG-55-J | 3-01-2023 | 12:21 | periodieke controle | 3-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 29-12-2023 | 13:27 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-01-2023 | 12:21 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTG-55-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTG-55-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTG-50-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.694 | 03-01-2023 | 9 jaar |
| VTG-51-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.760 | 20-12-2023 | 4,3 jaar |
| VTG-52-J | Peugeot/izotermy TIM | Boxer | Voor vervoer voertuigen | € 48.755 | 03-01-2023 | 5 jaar |
| VTG-53-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.995 | 18-02-2023 | 6,7 jaar |
| VTG-54-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.374 | 29-11-2024 | 5,3 jaar |
| VTG-55-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.869 | 29-12-2022 | 7,6 jaar |
| VTG-55-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-01-2023 | 19,9 jaar |
| VTG-55-F | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 54.246 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.755 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTG-55-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.826 | 30-12-2022 | 10,6 jaar |
| VTG-55-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.318 | 06-01-2023 | 6,5 jaar |
| VTG-55-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.681 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.297 | 09-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTG-55-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 71.794 | 16-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.867 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.350 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.467 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.320 | 05-01-2023 | 5,2 jaar |
| VTG-55-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.803 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.097 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-56-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.056 | 02-01-2023 | 14,6 jaar |
| VTG-57-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.754 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-58-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 100.483 | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-59-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.632 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.086 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 42.600 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.300 | 663 cm | 211 cm | 2.290 kg |
| Renault Master | € 42.700 | 752 cm | 212 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.100 | 714 cm | 210 cm | 2.290 kg |
| Citroën Jumper | € 42.500 | 708 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Opel Movano | € 43.600 | 669 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Fiat Ducato | € 42.700 | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.300 | 550 cm | 200 cm | 2.190 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 44.300 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C18 | € 43.000 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Opel Vivaro | € 42.900 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.800 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.500 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.