VTG-55-F
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gesloten opbouw rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 54.246 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fuso Canter € 5.249 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 137 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 2,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 137 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.246 |
| Bruto BPM | € 13.094 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.967 kg |
| Massa rijklaar | 3.067 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 433 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - lichten, lichtsignalen en retroreflectie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.24 mei 2024
Referentiecode RDW: MGP240175
Referentiecode producent: 2698063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.136
De elektrische schakelaar voor de achteruitversnelling op de handgeschakelde versnellingsbak kan opzwellen wat kan leiden tot olieverlies en een storing van de elektrische schakelaar achteruitversnelling. Als de achteruitversnelling is ingeschakeld zijn het achteruitrijlicht en akoestische waarschuwingszoemer functieloos. Daardoor worden bij het achteruitrijden andere verkeersdeelnemers niet gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer van de elektrische schakelaar voor de achteruitversnelling op de handgeschakelde versnellingsbak controleren en zo nodig de elektrische schakelaar vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTG-55-F | 16-01-2026 | 08:49 | periodieke controle | 20-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTG-55-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTG-55-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTG-50-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.376 | 20-04-2023 | 4,6 jaar |
| VTG-51-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.420 | 31-05-2023 | 3,7 jaar |
| VTG-52-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.693 | 04-01-2023 | 6,8 jaar |
| VTG-53-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.758 | 04-01-2023 | 5,9 jaar |
| VTG-54-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.065 | 04-01-2023 | 5 jaar |
| VTG-55-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.869 | 29-12-2022 | 7,6 jaar |
| VTG-55-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-01-2023 | 19,9 jaar |
| VTG-55-F | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 54.246 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.755 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTG-55-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.826 | 30-12-2022 | 10,6 jaar |
| VTG-55-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.318 | 06-01-2023 | 6,5 jaar |
| VTG-55-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.681 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.297 | 09-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTG-55-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 71.794 | 16-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.867 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.350 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.467 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.320 | 05-01-2023 | 5,2 jaar |
| VTG-55-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.803 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.097 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-58-F | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 50.632 | 24-01-2025 | 3,9 jaar |
| VTG-59-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.782 | 14-03-2023 | 4,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of breedte van 222 cm en/of een gewicht van ± 2.967 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.900 | 745 cm | 224 cm | 3.060 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.500 | 715 cm | 220 cm | 3.190 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.600 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 45.600 | - | 221 cm | 2.950 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.400 | 685 cm | 215 cm | 3.020 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.400 | 776 cm | 222 cm | 3.010 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Renault Master | € 50.300 | 659 cm | 220 cm | 2.790 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.200 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.700 | 706 cm | 224 cm | 3.060 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 48.100 | 889 cm | 224 cm | 2.890 kg |
| Iveco 50C15 | € 48.900 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Renault Mascott | € 50.800 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Ford F 150 | € 52.700 | - | 216 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C12 | € 45.900 | 679 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Ford F 350 | € 44.900 | 634 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Iveco Iveco | € 46.700 | 684 cm | 217 cm | 3.140 kg |
| Iveco 40C17 | € 49.300 | - | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 50C18 | € 51.000 | 736 cm | 222 cm | 3.020 kg |
| Iveco 40C-35 | € 52.700 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.