Renault Mascott
In Nederland rijden er van de Renault Mascott momenteel 512 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 12 campers, 2 motorrijtuigen met beperkte snelheid en 1 land- of bosbouwtrekker. Totaal zijn er dus 527 Mascott-voertuigen. Renault heeft 806.751 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Mascott heeft hierdoor een marktaandeel van 0.07% binnen alle modellen van Renault. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (37%), opleggertrekker (35%), open wagen (12%), voor vervoer voertuigen (5%), geconditioneerd voertuig (3%), afneembare bovenbouw (2%), kipper (2%), open laadvloer (2%) en overig (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de Mascott in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 512 | 100% |
Vergeet ook niet de Renault merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Renault Mascott's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Mascott's
Wanneer een nieuwe Renault Mascott voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Renault Mascott bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Renault Mascott.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Renault Mascott komt daarmee uit op 44.321 euro per bedrijfsauto.
45 van de 512 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (8.8%) uit het buitenland komt. De meeste import Renault Mascott's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Renault Mascott.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MASCOTT 160-35 T | 71 | 13.9% |
| MASCOTT 150-35 T | 65 | 12.7% |
| MASCOTT 130-35 | 64 | 12.5% |
| MASCOTT 150-35 | 55 | 10.7% |
| MASCOTT 160-35 | 31 | 6.1% |
| MASCOTT 110-35 | 29 | 5.7% |
| MASCOTT 120-35 | 24 | 4.7% |
| MASCOTT 150-65 | 23 | 4.5% |
| MASCOTT | 20 | 3.9% |
| MASCOTT 130-65 | 16 | 3.1% |
| MASCOTT 150-55 | 12 | 2.3% |
| MASCOTT 140-35 T | 11 | 2.1% |
| MASCOTT 130-35 T | 10 | 2% |
| MASCOTT 160-65 | 8 | 1.6% |
| MASCOTT 140-35 | 6 | 1.2% |
| MASCOTT 160-55 | 6 | 1.2% |
| RENAULT MASCOTT | 6 | 1.2% |
| MASCOTT 150-35T | 5 | 1% |
| MASCOTT 130-55 | 5 | 1% |
| MASCOTT 160-50 | 3 | 0.6% |
| MASCOTT 150-50 | 3 | 0.6% |
| MASCOTT 160.35 L2 | 2 | 0.4% |
| MASCOTT 120-65 | 2 | 0.4% |
| MASCOTT 110-55 | 2 | 0.4% |
| MASCOTT 130-35T | 2 | 0.4% |
| OVERIG | 31 | 6.1% |
| 512 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Renault Mascott.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 54ANA1BG | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mei 2007 | mei 2007 | - | 1 | 0.2% |
| 54ANA1BK | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | nov 2006 | nov 2006 | - | 1 | 0.2% |
| 54ANA1CC | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | nov 2004 | nov 2006 | - | 12 | 2.3% |
| 54ANA1CD | Diesel Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | jun 2005 | jun 2005 | - | 1 | 0.2% |
| 54ANA1TD | Diesel Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | jun 2007 | sep 2007 | - | 2 | 0.4% |
| 54ANA1TR | Diesel Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | nov 2006 | sep 2007 | - | 8 | 1.6% |
| 54ANA5CC | Diesel Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | feb 2006 | feb 2006 | - | 1 | 0.2% |
| 54ANA5CD | Diesel Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | apr 2007 | apr 2007 | - | 1 | 0.2% |
| 54ANA7CC | Diesel Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | nov 2004 | mrt 2006 | - | 3 | 0.6% |
| 54ANA8CC | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | mrt 2005 | feb 2007 | - | 6 | 1.2% |
| 54ANA8CD | Diesel Dieselmotor: 115 kW (156 pk) | okt 2005 | okt 2005 | - | 1 | 0.2% |
| 56ANA1BG | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jun 2008 | jun 2008 | - | 1 | 0.2% |
| 56ANA1BK | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2007 | jan 2010 | - | 11 | 2.1% |
| 56ANA1CC | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2007 | mei 2009 | - | 24 | 4.7% |
| 56ANA1CD | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2007 | jan 2009 | - | 2 | 0.4% |
| 56ANA1FG | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2007 | mei 2009 | - | 2 | 0.4% |
| 56ANA1TD | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | sep 2007 | jan 2010 | - | 13 | 2.5% |
| 56ANA1TR | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | sep 2007 | jan 2011 | € 51.050 | 23 | 4.5% |
| 56ANA3FG | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2007 | mei 2008 | - | 2 | 0.4% |
| 56ANA5CC | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | nov 2007 | sep 2008 | - | 5 | 1% |
| 56ANA7CC | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2007 | jan 2009 | - | 11 | 2.1% |
| 56ANA7CD | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | feb 2008 | sep 2008 | - | 2 | 0.4% |
| 56ANA8CC | Diesel Dieselmotor: 95 kW (129 pk) Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | sep 2007 | feb 2009 | - | 7 | 1.4% |
| 56ANA8CD | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | apr 2008 | jun 2009 | - | 2 | 0.4% |
| 56ANA8TR | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2009 | nov 2010 | € 13.404 | 3 | 0.6% |
| Onbekend | 367 | 71.7% | ||||
| Totaal | 512 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 21
1 van 21
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-90-NHR | 9 oktober 2025 2005 Geïmporteerd | MASCOTT - 54ANA3 ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 85 kW (116 pk) |
VSR-20-T | 23 november 2022 2005 Geïmporteerd | MASCOTT - 54A ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 115 kW (156 pk) |
67-BLN-1 | 15 november 2018 2008 Geïmporteerd | RENAULT MASCOTT ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
V-809-GV | 12 februari 2018 2008 Geïmporteerd | MASCOTT 150.50/35 ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
V-291-KL | 30 december 2017 2007 Geïmporteerd | RENAULT MASCOTT - 56ANA5 ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 96 kW (131 pk) |
V-451-JS | 9 november 2017 2007 Geïmporteerd | MASCOTT - 54A ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 115 kW (156 pk) |
V-008-GK | 16 mei 2017 2006 Geïmporteerd | MASCOTT 120-65 - 54ANA7T ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 85 kW (116 pk) |
V-010-DP | 4 april 2017 2006 Geïmporteerd | RENAULT MASCOTT - 54ANA7 ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 115 kW (156 pk) |
V-405-FJ | 28 maart 2017 2005 Geïmporteerd | MASCOTT - 54A ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 115 kW (156 pk) |
V-397-FJ | 28 maart 2017 2005 Geïmporteerd | MASCOTT - 54A ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 115 kW (156 pk) |
V-279-FG | 24 februari 2017 2008 Geïmporteerd | RENAULT MASCOTT ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
21-BHR-1 | 31 oktober 2016 2006 Geïmporteerd | MASCOTT - 54ANA5 ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 115 kW (156 pk) |
VSV-46-R | 27 september 2016 2008 Geïmporteerd | MASCOTT - 56ANA7 ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
VT-089-K | 9 februari 2016 2009 Geïmporteerd | RENAULT MASCOTT ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
80-BFR-2 | 13 februari 2015 2008 Geïmporteerd | RENAULT MASCOTT ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
28-BFJ-7 | 19 november 2014 2008 Geïmporteerd | MASCOTT 150.65 ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
VK-772-J | 18 september 2014 1999 Geïmporteerd | MASCOTT - 52AF ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 92 kW (125 pk) |
VJ-074-T | 8 juli 2014 2004 Geïmporteerd | MASCOTT - 52AFA1 ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 82 kW (111 pk) |
VH-196-V | 10 april 2014 2010 Geïmporteerd | MASCOTT - 56ANA7 ? € 39.304 | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
9-VXL-15 | 23 juli 2012 2009 Geïmporteerd | MASCOTT 150.35 DOPPE ? € 35.000 | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
7-VVR-31 | 15 juni 2012 2007 Geïmporteerd | MASCOTT 120 DXI ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 85 kW (116 pk) |
1-VTN-50 | 22 februari 2012 2002 Geïmporteerd | MASCOTT ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 78 kW (106 pk) |
6-VTK-39 | 10 februari 2012 2009 Geïmporteerd | MASCOTT ? Onbekend | Diesel Motor (3 liter): 110 kW (150 pk) |
5-VSK-41 | 15 december 2011 2002 Geïmporteerd | MASCOTT ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 78 kW (106 pk) |
8-VRT-38 | 29 oktober 2011 2003 Geïmporteerd | MASCOTT ? Onbekend | Diesel Motor (2.8 liter): 78 kW (106 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.