VTG-55-B
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 7 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWA8L280V) nog 961 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.806 en € 95.821, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.602 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 56.869 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.733 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 56.869 |
| Bruto BPM | € 2.876 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.950 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 december 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.046 kg |
| Massa rijklaar | 2.146 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 654 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWA8L280V | |
| Uitvoering 2FKU8T23BE | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*13 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTG-55-B | 10-02-2026 | 11:58 | periodieke controle | 10-02-2027 | Nee |
| VTG-55-B | 20-01-2025 | 15:04 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTG-55-B | 15-12-2023 | 12:22 | periodieke controle | 21-12-2024 | Nee |
| VTG-55-B | 21-12-2022 | 12:00 | periodieke controle | 21-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 15:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-01-2025 | 15:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTG-55-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTG-55-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTG-50-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.944 | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTG-51-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.038 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-52-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.136 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-53-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 130.136 | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-54-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 95.140 | 06-01-2023 | 3,8 jaar |
| VTG-55-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.869 | 29-12-2022 | 7,6 jaar |
| VTG-55-D | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-01-2023 | 19,9 jaar |
| VTG-55-F | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 54.246 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.755 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTG-55-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.826 | 30-12-2022 | 10,6 jaar |
| VTG-55-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.318 | 06-01-2023 | 6,5 jaar |
| VTG-55-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.681 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.297 | 09-02-2023 | 3,4 jaar |
| VTG-55-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 71.794 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.867 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.350 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.467 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-55-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.320 | 05-01-2023 | 5,2 jaar |
| VTG-55-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.803 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.097 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-56-B | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 121.236 | 03-01-2023 | 8,4 jaar |
| VTG-57-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.769 | 01-04-2023 | 3,9 jaar |
| VTG-58-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.926 | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-59-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.602 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.046 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 59.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Kombi | € 57.600 | 521 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.