VTG-54-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren en 4 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.374 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 4.244 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.374 |
| Bruto BPM | € 13.362 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.775 kg |
| Massa rijklaar | 2.875 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 625 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTG-54-J | 27-11-2025 | 10:17 | periodieke controle | 15-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTG-54-J | 29-11-2024 | 13:39 | periodieke controle | 15-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 10:17 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 27-11-2025 | 10:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 29-11-2024 | 13:39 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTG-54-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTG-54-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTG-50-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.694 | 03-01-2023 | 9 jaar |
| VTG-51-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.760 | 20-12-2023 | 4,3 jaar |
| VTG-52-J | Peugeot/izotermy TIM | Boxer | Voor vervoer voertuigen | € 48.755 | 03-01-2023 | 5 jaar |
| VTG-53-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.995 | 18-02-2023 | 6,7 jaar |
| VTG-54-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 95.140 | 06-01-2023 | 3,8 jaar |
| VTG-54-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.626 | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-54-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.065 | 04-01-2023 | 5 jaar |
| VTG-54-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.770 | 06-04-2023 | 3 jaar |
| VTG-54-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.235 | 06-01-2023 | 4,6 jaar |
| VTG-54-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 55.374 | 29-11-2024 | 5,3 jaar |
| VTG-54-K | Volkswagen | Caravelle | Speciale groep | € 60.142 | 02-01-2023 | 11,5 jaar |
| VTG-54-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.772 | 04-01-2023 | 6,7 jaar |
| VTG-54-N | HVM | Ford BOX | Veewagen | € 40.000 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-54-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.168 | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-54-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.792 | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-54-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.094 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-54-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.002 | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-54-V | Fuso | Canter | Resteelwagen | € 76.686 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-54-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.818 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTG-54-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.896 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-55-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.318 | 06-01-2023 | 6,5 jaar |
| VTG-56-J | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.056 | 02-01-2023 | 14,6 jaar |
| VTG-57-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.754 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-58-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 100.483 | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTG-59-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.632 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.