VRN-45-H
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit speciale groep rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 39.709 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 3.985 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juli 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.709 |
| Bruto BPM | € 9.641 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juli 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.224 kg |
| Massa rijklaar | 2.324 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 776 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FAC | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-45-H | 6-06-2025 | 11:22 | periodieke controle | 25-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRN-45-H | 25-07-2024 | 15:34 | periodieke controle | 25-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRN-45-H | 12-07-2023 | 10:55 | periodieke controle | 25-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRN-45-H | 25-07-2022 | 15:30 | periodieke controle | 25-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-06-2025 | 11:22 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 25-07-2024 | 15:34 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-07-2024 | 15:34 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 10:55 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-07-2023 | 10:55 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-45-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-45-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-40-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.324 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-41-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.200 | 05-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-42-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.185 | 27-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRN-43-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 69.307 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-44-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.952 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.099 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-45-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.261 | 18-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRN-45-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.150 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-45-H | Ford | Transit | Speciale groep | € 39.709 | 19-07-2022 | 10,2 jaar |
| VRN-45-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.975 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-K | Peugeot | Rifter | Gesloten opbouw | € 33.948 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-45-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.153 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.965 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.859 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-45-R | Goupil | G4 | Kipper | € 44.600 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-S | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 44.116 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.416 | 28-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRN-45-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.007 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-46-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.928 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-48-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.727 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-49-H | Fiat | Ducato | Kipper | € 57.070 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 2.224 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.900 | 564 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.300 | 712 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.800 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Dodge Dodge | € 42.300 | 582 cm | 202 cm | 2.450 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.600 | 538 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Renault Trafic | € 44.000 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 43.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.600 | - | 200 cm | 2.440 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.400 | - | 201 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Opel Vivaro | € 43.400 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Expert | € 47.500 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Renault Master | € 41.300 | 511 cm | 203 cm | 2.270 kg |
| Fuso Canter | € 42.200 | 490 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Hyundai Terracan | € 46.000 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.900 | 598 cm | 202 cm | 2.440 kg |
| Fiat Ducato | € 41.200 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Fiat Talento | € 43.100 | 537 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Kia Sorento | € 41.700 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.000 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Renault Maxity | € 41.500 | 575 cm | 200 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.