VRN-45-K
Er rijden momenteel 1.165 Peugeot Rifter's rond in Nederland. Deze Rifter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Rifter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2022 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.948 en € 68.376, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.162 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Rifter bedraagt € 33.948 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Rifter is daardoor € 17.214 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Rifter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Rifter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Rifter |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.948 |
| Bruto BPM | € 8.272 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.401 kg |
| Massa rijklaar | 1.501 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 899 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant F | |
| Uitvoering YHT2-K2E022 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-45-K | 9-09-2025 | 14:02 | periodieke controle | 16-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Rifter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-45-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-45-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-40-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.750 | 10-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-41-K | Chevrolet | HHR | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2022 | 16,9 jaar |
| VRN-43-K | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 72.648 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-44-K | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 82.050 | 25-07-2022 | 4,7 jaar |
| VRN-45-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.099 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-45-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.261 | 18-08-2022 | 4,2 jaar |
| VRN-45-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.150 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-45-H | Ford | Transit | Speciale groep | € 39.709 | 19-07-2022 | 10,2 jaar |
| VRN-45-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.975 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-K | Peugeot | Rifter | Gesloten opbouw | € 33.948 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-45-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.153 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.965 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.859 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-45-R | Goupil | G4 | Kipper | € 44.600 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-S | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 44.116 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-45-T | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 77.416 | 28-07-2022 | 7,1 jaar |
| VRN-45-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.007 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-46-K | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 46.811 | 26-07-2022 | 13 jaar |
| VRN-47-K | Iveco | 35S18 | Gecond. met temperatuurreg. | € 40.344 | 21-07-2022 | 6,2 jaar |
| VRN-48-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.422 | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-49-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.034 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.162 en/of een afmeting van 475 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.401 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| StreetScooter Work | € 47.900 | 471 cm | 193 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot RifterGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Rifter
Google op reviews van de Peugeot Rifter
Autoreview.nl
Peugeot Rifter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Rifter
En de Peugeot Rifter kost…
In Detail: Peugeot Rifter (2018)
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/rifter/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Rifter
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.