V-66-NGT
Er rijden momenteel 43.949 Ford Transit's rond in Nederland. Deze Transit komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit 300 S speciale groep rijden er nog 15.203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1962 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.252 en € 86.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.694 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit 300 S bedraagt € 31.750 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit 300 S is daardoor € 11.944 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit 300 S | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit 300 S |
| Breedte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.750 |
| Bruto BPM | € 7.846 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 januari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.042 kg |
| Massa rijklaar | 2.142 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 858 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.760 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,94 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-66-NGT | 24-09-2025 | 14:09 | periodieke controle | 24-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-NGT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-NGT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NGT | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 140.606 | 06-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-61-NGT | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 125.363 | 13-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-62-NGT | Citroën | Jumpy | Kipper | € 47.395 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-65-NGT | Citroën | Jumpy | Kipper | € 48.545 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGB | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 15-10-2025 | 4,5 jaar |
| V-66-NGD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.282 | 01-10-2025 | 5 jaar |
| V-66-NGF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.923 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 63.276 | 25-11-2025 | 5,2 jaar |
| V-66-NGJ | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 37.382 | 14-11-2025 | 0,9 jaar |
| V-66-NGK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGL | Iveco | 35C | Kipper | € 67.362 | 27-10-2025 | 4,5 jaar |
| V-66-NGN | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-66-NGP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.674 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-66-NGR | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 83.977 | 26-09-2025 | 1,9 jaar |
| V-66-NGS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.027 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGT | Ford | Transit | Speciale groep | € 31.750 | 19-09-2025 | 14,3 jaar |
| V-66-NGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.205 | 30-10-2025 | 1,7 jaar |
| V-66-NGX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.664 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-66-NGZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 83.371 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-67-NGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.238 | 18-11-2025 | 10,3 jaar |
| V-68-NGT | Allied Vehicles LTD | Independence RE | Speciale groep | € 52.127 | 19-09-2025 | 7,6 jaar |
| V-69-NGT | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 79.623 | 29-09-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.694 en/of breedte van 195 cm en/of een gewicht van ± 2.042 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 44.300 | 563 cm | 201 cm | 2.190 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 44.400 | 564 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.400 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.800 | 712 cm | 205 cm | 2.150 kg |
| Renault Trafic | € 42.000 | 534 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Renault Master | € 42.400 | 501 cm | 203 cm | 2.240 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.300 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Vivaro | € 42.600 | 540 cm | 196 cm | 2.200 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.600 | 538 cm | 205 cm | 2.130 kg |
| Opel Movano | € 41.400 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Kia Sorento | € 44.000 | 459 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.900 | 445 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Citroën Jumpy | € 42.700 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.200 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.800 | 510 cm | 200 cm | 2.000 kg |
| Peugeot Expert | € 45.200 | 513 cm | 195 cm | 2.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.