V-67-NGT
Er rijden momenteel 63.582 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2026, dus sinds 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (4FL3) nog 110 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.253 en € 49.470, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 29.238 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 5.977 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 40.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.238 |
| Bruto BPM | € 7.154 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2025. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.636 kg |
| Massa rijklaar | 1.736 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.004 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 4FL3 | |
| Uitvoering 4FL303 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-67-NGT | 22-09-2025 | 13:55 | periodieke controle | 22-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-67-NGT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-67-NGT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NGT | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 140.606 | 06-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-61-NGT | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 125.363 | 13-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-62-NGT | Citroën | Jumpy | Kipper | € 47.395 | 30-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-64-NGT | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 118.585 | 26-05-2026 | 1,6 jaar |
| V-65-NGT | Citroën | Jumpy | Kipper | € 48.545 | 30-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-66-NGT | Ford | Transit | Speciale groep | € 31.750 | 19-09-2025 | 14,5 jaar |
| V-67-NGB | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 75.453 | 13-11-2025 | 6 jaar |
| V-67-NGD | Ford | Transit | Niet nader aangeduid | € 69.942 | 12-09-2025 | 3,9 jaar |
| V-67-NGF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 17-10-2025 | 0,8 jaar |
| V-67-NGG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 31-10-2025 | 0,7 jaar |
| V-67-NGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.615 | 15-09-2025 | 8,1 jaar |
| V-67-NGK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 01-10-2025 | 0,8 jaar |
| V-67-NGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.852 | 24-10-2025 | 5,9 jaar |
| V-67-NGN | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2025 | 0,9 jaar |
| V-67-NGP | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.397 | 24-10-2025 | 2,3 jaar |
| V-67-NGR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.563 | 18-09-2025 | 7 jaar |
| V-67-NGS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.020 | 29-09-2025 | 0,8 jaar |
| V-67-NGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.238 | 18-11-2025 | 10,6 jaar |
| V-67-NGV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.019 | 05-01-2026 | 3,1 jaar |
| V-67-NGX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.996 | 08-11-2025 | 7,9 jaar |
| V-67-NGZ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.711 | 10-10-2025 | 0,8 jaar |
| V-68-NGT | Allied Vehicles LTD | Independence RE | Speciale groep | € 52.127 | 19-09-2025 | 7,9 jaar |
| V-69-NGT | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 79.623 | 29-09-2025 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.215 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.636 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 507 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Peugeot Expert | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 32.900 | 495 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Nissan Primastar | € 33.600 | 503 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 33.800 | 497 cm | 196 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 16 juli 2026.