V-66-NGH
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 november 2025, dus sinds 4 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (PDMD1350BXX) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2018 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.016 en € 74.634, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.496 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.276 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 780 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 november 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,86 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,28 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.276 |
| Bruto BPM | € 15.239 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 november 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.363 kg |
| Massa rijklaar | 2.463 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.037 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant PDMD1350BXX | |
| Uitvoering RF1AA3A7BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0300*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.1 l/100km (1 liter op 7,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 370 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 370 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-66-NGH | 24-11-2025 | 15:13 | periodieke controle | 24-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-11-2025 | 15:13 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 24-11-2025 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-NGH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-NGH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-NGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.596 | 19-09-2025 | 5 jaar |
| V-61-NGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.818 | 23-09-2025 | 5 jaar |
| V-62-NGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.515 | 19-11-2025 | 3,8 jaar |
| V-63-NGH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.759 | 24-09-2025 | 0,7 jaar |
| V-64-NGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.753 | 15-09-2025 | 4 jaar |
| V-65-NGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.995 | 18-09-2025 | 2,5 jaar |
| V-66-NGB | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 15-10-2025 | 4,5 jaar |
| V-66-NGD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.282 | 01-10-2025 | 5 jaar |
| V-66-NGF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 17-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.923 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 63.276 | 25-11-2025 | 5,2 jaar |
| V-66-NGJ | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 37.382 | 14-11-2025 | 0,9 jaar |
| V-66-NGK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGL | Iveco | 35C | Kipper | € 67.362 | 27-10-2025 | 4,5 jaar |
| V-66-NGN | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| V-66-NGP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 43.674 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-66-NGR | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 83.977 | 26-09-2025 | 1,9 jaar |
| V-66-NGS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.027 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-66-NGT | Ford | Transit | Speciale groep | € 31.750 | 19-09-2025 | 14,3 jaar |
| V-66-NGV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.205 | 30-10-2025 | 1,7 jaar |
| V-66-NGX | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.664 | 26-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-66-NGZ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 83.371 | 01-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-68-NGH | Iveco | Multi-cab Abk-2301 | Gesloten opbouw | € 91.299 | 16-09-2025 | 5,4 jaar |
| V-69-NGH | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 76.842 | 15-09-2025 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.496 en/of een afmeting van 686 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.363 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 61.600 | 686 cm | 216 cm | 2.530 kg |
| MAN TGE | € 65.300 | 689 cm | 214 cm | 2.520 kg |
| Volkswagen Crafter | € 61.300 | 677 cm | 209 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.