VNP-42-B
Er rijden momenteel 5.623 Ford Ranger's rond in Nederland. Deze Ranger komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Ford Ranger open laadvloer rijden er nog 1.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1965 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.669 en € 118.544, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.298 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ranger bedraagt € 74.821 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Ranger € 9.523 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Ranger tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Ranger voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Ranger | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Ranger |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.821 |
| Bruto BPM | € 17.983 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 156.7 kW (213 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.516 kg |
| Massa rijklaar | 2.616 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 514 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.130 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.130 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2AB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.732 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 281 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.8 april 2020
Referentiecode RDW: MGP200202
Referentiecode producent: 20S10
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 179
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 18.868
De automatische transmissie kan defect raken zonder voorafgaande waarschuwing. Onverwacht verlies van aandrijving. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-42-B | 20-01-2025 | 16:25 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-42-B | 22-05-2024 | 11:53 | periodieke controle | 22-05-2025 | Nee |
| VNP-42-B | 16-05-2023 | 10:20 | periodieke controle | 22-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-01-2025 | 16:25 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-01-2025 | 16:25 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-01-2025 | 16:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Ranger voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-42-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-42-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-41-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.236 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-42-B | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 74.821 | 23-12-2021 | 5,9 jaar |
| VNP-42-D | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 82.315 | 28-01-2022 | 13,1 jaar |
| VNP-42-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.375 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-42-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.099 | 05-01-2022 | 5,7 jaar |
| VNP-42-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.520 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VNP-42-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.706 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNP-42-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.761 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-42-L | Ford | F 1 | Pick-up truck | Onbekend | 23-12-2021 | 47,8 jaar |
| VNP-42-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2017 | 9 jaar |
| VNP-42-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.294 | 27-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-42-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.089 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-42-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.710 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNP-42-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.160 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-42-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.744 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-42-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.410 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-43-B | Plandex | Sprinter/z | Gesloten opbouw | € 59.030 | 22-02-2022 | 4,9 jaar |
| VNP-44-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.233 | 16-06-2023 | 8,1 jaar |
| VNP-46-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.532 | 05-05-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-47-B | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 19.863 | 04-01-2022 | 12,2 jaar |
| VNP-48-B | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 52.746 | 16-04-2022 | 4,9 jaar |
| VNP-49-B | Plandex | Sprinter/z | Gesloten opbouw | € 56.982 | 28-12-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.298 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 2.516 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.200 | 776 cm | 213 cm | 2.680 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 62.700 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Dodge RAM1500 | € 64.900 | 589 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| Renault Master | € 64.600 | 686 cm | 211 cm | 2.680 kg |
| MAN TGE | € 67.300 | 689 cm | 213 cm | 2.620 kg |
| Volkswagen Crafter | € 64.400 | 700 cm | 212 cm | 2.550 kg |
| Dodge Dodge | € 65.700 | 670 cm | 205 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.100 | 707 cm | 212 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C14 | € 62.700 | 660 cm | 213 cm | 2.720 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C21 | € 68.400 | 641 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Toyota Tundra | € 63.800 | 586 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C17 | € 59.000 | 607 cm | 201 cm | 2.500 kg |
| Chevrolet Silverado | € 63.500 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 62.400 | 624 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco Daily | € 66.800 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Iveco 50C17 | € 62.500 | 673 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C17 | € 62.600 | 725 cm | 211 cm | 2.540 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.000 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C15 | € 66.000 | 647 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S14 | € 67.500 | 622 cm | 211 cm | 2.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.