VNP-47-B
Er rijden momenteel 3.512 Nissan NV200's rond in Nederland. Deze NV200 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV200 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D) nog 320 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.514 en € 36.418, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.151 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV200 bedraagt € 19.863 incl. BTW en BPM, deze Nissan NV200 is daardoor € 2.288 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Nissan NV200 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan NV200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV200 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV200 |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 19.863 |
| Bruto BPM | € 3.740 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | HR16 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.180 kg |
| Massa rijklaar | 1.280 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M20N | |
| Variant D | |
| Uitvoering D13 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0017*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 L | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013L | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland14 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160153
Referentiecode producent: R1605, PR6B3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 481
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 82.891
De lak op de demperbuis van de achterklep gasdempers is onvoldoende bestand tegen roestvorming. De demperbuis kan doorroesten waardoor het gas kan ontsnappen. Hierdoor kan de achterklep in geopende stand niet meer ondersteund worden en kan de achterklep onverwachts zakken. Ook is het mogelijk dat de demper loskomt van de carrosserie tijdens opening. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de gasdempers van de achterklep vervangen.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNP-47-B | 13-01-2026 | 11:45 | periodieke controle | 13-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-47-B | 12-01-2026 | 11:40 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNP-47-B | 11-12-2024 | 10:46 | periodieke controle | 31-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNP-47-B | 19-12-2023 | 16:51 | periodieke controle | 31-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 11:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-01-2026 | 11:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 12-01-2026 | 11:40 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 12-01-2026 | 11:40 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-01-2026 | 11:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 10:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 11-12-2024 | 10:46 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 11-12-2024 | 10:46 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2023 | |||||
| 19-12-2023 | 16:51 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Vergeet ook niet alle Nissan NV200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNP-47-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNP-47-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNP-41-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.236 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-42-B | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 74.821 | 23-12-2021 | 5,9 jaar |
| VNP-43-B | Plandex | Sprinter/z | Gesloten opbouw | € 59.030 | 22-02-2022 | 4,9 jaar |
| VNP-44-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.233 | 16-06-2023 | 8,1 jaar |
| VNP-46-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.532 | 05-05-2022 | 4,4 jaar |
| VNP-47-B | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 19.863 | 04-01-2022 | 12,2 jaar |
| VNP-47-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 112.813 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-47-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.126 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-47-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 54.427 | 23-12-2021 | 8,2 jaar |
| VNP-47-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.539 | 18-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-47-J | General Motors-gmc | Gmc Sierra 1500 | Pick-up truck | € 92.342 | 04-01-2022 | 5,1 jaar |
| VNP-47-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 50.502 | 06-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-47-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.399 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-47-P | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.871 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-47-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.521 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNP-47-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 65.644 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-47-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.165 | 30-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNP-47-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.570 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNP-47-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 50.303 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNP-47-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.992 | 13-05-2022 | 4,6 jaar |
| VNP-48-B | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 52.746 | 16-04-2022 | 4,9 jaar |
| VNP-49-B | Plandex | Sprinter/z | Gesloten opbouw | € 56.982 | 28-12-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.151 en/of een afmeting van 440 x 170 cm en/of een gewicht van ± 1.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 21.300 | 443 cm | 170 cm | 1.270 kg |
| Dacia Duster | € 22.100 | 434 cm | 180 cm | 1.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.