BE-32-91
OLDTIMER
Er rijden momenteel 993 Ford A's rond in Nederland. Deze A komt uit het jaar 1934 en is nu 91 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2013, dus sinds 12 jaren, 9 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ford A 40 brandweerwagen rijden er nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1927 en januari 1978. De nieuwwaarde van deze Ford A 40 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 april 1998. Het voertuig was toen 63 jaren, 9 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Ford A voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford A 40 | 1934
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | A 40 |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 1934 |
| Leeftijd | 91 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 91 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 april 1998. Het voertuig was toen 63 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.660 kg |
| Massa rijklaar | 2.760 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. tegen balk 020 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Ford A voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-32-91 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-32-91
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-32-90 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 17-07-1999 | 68,8 jaar |
| BE-32-91 | Ford | A | Brandweerwagen | Onbekend | 02-04-1998 | 91,9 jaar |
| BE-32-92 | Citroën | AC4 | Open wagen | Onbekend | 03-04-1998 | 71 jaar |
| BE-32-93 | Citroën | ID 20 | Open wagen | Onbekend | 03-04-1998 | 55,2 jaar |
| BE-32-94 | Ford | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 06-04-1998 | 85,2 jaar |
| BE-32-95 | REO | M 35 | Open wagen | Onbekend | 06-04-1998 | 64,2 jaar |
| BE-32-96 | Chevrolet | 2WHdr | Open wagen | Onbekend | 06-04-1998 | 74,8 jaar |
| BE-32-97 | Leyland | Regent | Bus | Onbekend | 06-04-1998 | 64,9 jaar |
| BE-32-98 | Ford | F 100 | Open wagen | Onbekend | 22-06-1998 | 60,2 jaar |
| BE-33-91 | Ford | Ranchero | Open wagen | Onbekend | 16-06-1998 | 60,2 jaar |
| BE-34-91 | Peugeot | 404 | Open wagen | Onbekend | 07-01-1974 | 53,8 jaar |
| BE-36-91 | Ford | F 250 | Open wagen | Onbekend | 27-04-1999 | 59,2 jaar |
| BE-37-91 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 15-07-1999 | 68,8 jaar |
| BE-38-91 | Chevrolet | Custom 10 | Pick-up truck | Onbekend | 22-09-1999 | 55,2 jaar |
| BE-39-91 | DAF | YA 126 | Open wagen | Onbekend | 23-06-2000 | 68,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 215 cm een gewicht van ± 2.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 786 cm | 225 cm | 2.920 kg |
| Renault Master | 769 cm | 223 cm | 2.920 kg |
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 224 cm | 2.920 kg |
| RAM RAM1500 | 594 cm | 224 cm | 2.820 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 224 cm | 2.920 kg |
| Dodge RAM1500 | 593 cm | 224 cm | 2.860 kg |
| Iveco 35C16 | 730 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C18 | 721 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Opel Movano | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C14 | 693 cm | 221 cm | 2.920 kg |
| Dodge Dodge | 621 cm | 208 cm | 2.780 kg |
| Iveco 40C18 | 762 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C15 | 734 cm | 220 cm | 2.850 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C18 | 795 cm | 220 cm | 2.810 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35S14 | 678 cm | 221 cm | 2.730 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Iveco 40C | 782 cm | 220 cm | 2.890 kg |
| Citroën Jumper | 627 cm | 218 cm | 2.700 kg |
| Iveco 35C13 | 679 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Fuso Canter | 695 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35S18 | 744 cm | 223 cm | 2.630 kg |
| Iveco 35C | 692 cm | 217 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.