Ford A
In Nederland rijden er van de Ford A momenteel 896 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 72 bedrijfsauto's, 19 land- of bosbouwtrekkers, 4 campers en 2 motorrijtuigen met beperkte snelheid. Totaal zijn er dus 993 A-voertuigen. Ford heeft 813.400 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De A heeft hierdoor een marktaandeel van 0.12% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (56%), sedan (21%), cabriolet (17%), coupe (3%), hatchback (2%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de A in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 894 | 99.8% |
| Overige | 2 | 0.2% |
De Ford Model A, ook wel bekend als de Ford A, was een iconische auto die werd geproduceerd door Ford Motor Company van 1927 tot 1931. Het was de opvolger van de legendarische Ford Model T en werd geprezen om zijn verbeterde prestaties, betrouwbaarheid en comfort. In dit artikel zullen we de geschiedenis, kenmerken en impact van de Ford A verkennen.
Geschiedenis van de Ford A
Na het enorme succes van de Ford Model T, die van 1908 tot 1927 werd geproduceerd, besloot Henry Ford om een nieuw model te introduceren dat beter zou voldoen aan de veranderende behoeften van consumenten. De Ford A werd voor het eerst geïntroduceerd op 20 oktober 1927 en werd al snel een enorme hit bij autoliefhebbers over de hele wereld.
De Ford A was verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een tweedeurs roadster, vierdeurs sedan, coupé en vrachtwagen. Het was ook verkrijgbaar in verschillende kleuren, waaronder zwart, groen, blauw en bruin. De auto was uitgerust met een 3,3-liter viercilindermotor die 40 pk leverde en een topsnelheid van ongeveer 65 mph (105 km/u) bereikte.
De productie van de Ford A begon in december 1927 en duurde tot maart 1932, met in totaal meer dan 4,8 miljoen exemplaren die werden verkocht. De auto werd geproduceerd in verschillende fabrieken over de hele wereld, waaronder in de Verenigde Staten, Canada, Argentinië, Australië en Zuid-Afrika.
Kenmerken van de Ford A
De Ford A was een opvallende auto met een tijdloos ontwerp en een aantal geavanceerde functies voor die tijd. Enkele van de kenmerken van de Ford A waren onder meer:
- Stalen carrosserie: In tegenstelling tot de Ford Model T, die een carrosserie van hout had, had de Ford A een stalen carrosserie die duurzamer en veiliger was.
- Verbeterde prestaties: De Ford A had een krachtigere motor dan zijn voorganger, waardoor hij sneller en beter presteerde op de weg.
- Comfortabele interieur: De Ford A had een ruim interieur met comfortabele stoelen en voldoende beenruimte voor de passagiers.
- Betrouwbare remmen: De Ford A was uitgerust met mechanische remmen die betrouwbaarder en effectiever waren dan de trommelremmen van de Ford Model T.
- Stijlvol ontwerp: De Ford A had een elegant en stijlvol ontwerp dat nog steeds populair is bij autoliefhebbers van vandaag.
Impact van de Ford A
De Ford A had een enorme impact op de auto-industrie en de samenleving als geheel. Het was een van de eerste auto's die betaalbaar en betrouwbaar was voor de gemiddelde consument, waardoor het autorijden toegankelijker werd voor een breder publiek. De Ford A was ook een van de eerste auto's die op grote schaal werden geproduceerd met behulp van de lopende bandtechniek, waardoor de productie efficiënter en goedkoper werd.
De Ford A speelde ook een belangrijke rol in de economische ontwikkeling van de Verenigde Staten en andere landen over de hele wereld. Het creëerde duizenden banen in de auto-industrie en stimuleerde de groei van andere sectoren, zoals de olie-industrie, de wegenbouw en het toerisme. De auto was ook populair bij politieagenten, brandweerlieden en andere hulpdiensten vanwege zijn betrouwbaarheid en prestaties.
Tot op de dag van vandaag is de Ford A een geliefde klassieke auto onder verzamelaars en autoliefhebbers. Er worden nog steeds jaarlijks tal van evenementen en bijeenkomsten georganiseerd waar eigenaren van Ford A's samenkomen om hun passie voor deze iconische auto te delen. De Ford A heeft een blijvende erfenis achtergelaten in de auto-industrie en zal altijd worden herinnerd als een van de meest belangrijke en invloedrijke auto's aller tijden.
Vergeet ook niet de Ford merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ford A's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren A's
Wanneer een nieuwe Ford A voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ford A personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Ford A in Nederland zijn Blauw (182 stuks / 20%), Groen (174 stuks / 19%), Zwart (154 stuks / 17%) en Rood (134 stuks / 15%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Blauw | 182 | 20% |
Groen | 174 | 19% |
Zwart | 154 | 17% |
Rood | 134 | 15% |
Bruin | 93 | 10% |
Grijs | 53 | 6% |
Geel | 48 | 5% |
Beige | 36 | 4% |
Wit | 9 | 1% |
Paars | 2 | < 1% |
? Onbekend | 11 | 1% |
832 van de 896 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 92.9% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Ford A's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford A.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| A | 632 | 70.5% |
| MODEL A | 45 | 5% |
| A TUDOR | 39 | 4.4% |
| A ROADSTER | 23 | 2.6% |
| A CABRIOLET | 14 | 1.6% |
| A COUPE | 14 | 1.6% |
| A SPORT COUPE | 8 | 0.9% |
| MODEL A ROADSTER | 8 | 0.9% |
| A TOWN SEDAN | 7 | 0.8% |
| A PHEATON | 7 | 0.8% |
| A TUDOR SEDAN | 5 | 0.6% |
| MODEL A TUDOR | 5 | 0.6% |
| A 400 | 3 | 0.3% |
| A PHAETON | 3 | 0.3% |
| A ROADSTER DE LUXE | 3 | 0.3% |
| MODEL A PHAETON | 3 | 0.3% |
| A OR | 3 | 0.3% |
| A ROADSTAR | 3 | 0.3% |
| A ROADSTAR DE LUXE | 2 | 0.2% |
| A VICTORIA | 2 | 0.2% |
| A CONVERTIBLE | 2 | 0.2% |
| A 4 | 2 | 0.2% |
| A ROADSTER | 2 | 0.2% |
| A SLIDE WINDOW TOWN SEDAN | 2 | 0.2% |
| A TUDOR DE LUXE | 2 | 0.2% |
| OVERIG | 57 | 6.4% |
| 896 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford A.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 896 | 100% | ||||
| Totaal | 896 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 36
1 van 36
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
RM-12-78 | 9 april 2026 1930 Geïmporteerd | MODEL A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 30 kW (41 pk) |
RM-10-56 | 13 februari 2026 1930 Geïmporteerd | MODEL A ROADSTER - MODEL A Onbekend | Benzine Motor (5.4 liter): 154 kW (209 pk) |
RM-07-82 | 4 december 2025 1930 Geïmporteerd | MODEL A ROADSTER - MODEL A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 29 kW (39 pk) |
RM-05-28 | 22 oktober 2025 1930 Geïmporteerd | MODEL A COUPE Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 103 kW (140 pk) |
RM-04-34 | 2 oktober 2025 1930 Geïmporteerd | MODEL A OR Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 29 kW (39 pk) |
RM-04-32 | 2 oktober 2025 1930 Geïmporteerd | A Onbekend | Benzine Motor (3.2 liter): 29 kW (39 pk) |
RM-04-13 | 29 september 2025 1931 Geïmporteerd | A Onbekend | Benzine Motor (2.8 liter): 33 kW (45 pk) |
RM-02-63 | 1 september 2025 1928 Geïmporteerd | A - A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 29 kW (39 pk) |
RM-02-00 | 20 augustus 2025 1931 Geïmporteerd | MODEL A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 29 kW (39 pk) |
DE-39-17 | 7 augustus 2025 1931 Geïmporteerd | MODEL A - A111 Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 30 kW (41 pk) |
RM-01-08 | 2 augustus 2025 1929 Geïmporteerd | A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 40 kW (54 pk) |
RM-00-91 | 30 juli 2025 1930 Geïmporteerd | A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 29 kW (39 pk) |
PM-93-49 | 13 maart 2025 1928 Geïmporteerd | MODEL A SPEEDSTER Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 29 kW (40 pk) |
PM-91-46 | 30 januari 2025 1930 Geïmporteerd | MODEL A Onbekend | Benzine Motor (3.2 liter): 29 kW (39 pk) |
PM-89-99 | 24 december 2024 1928 Geïmporteerd | MODEL A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 30 kW (41 pk) |
TX-15-56 | 11 november 2024 1930 Geïmporteerd | MODEL A - A Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 29 kW (39 pk) |
PM-87-67 | 4 november 2024 1929 Geïmporteerd | A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 29 kW (39 pk) |
PM-87-66 | 2 november 2024 1931 Geïmporteerd | A ROADSTER Onbekend | Benzine Motor (3.9 liter): 73 kW (100 pk) |
PM-83-81 | 29 augustus 2024 1929 Geïmporteerd | MODEL A Onbekend | Benzine Motor (4.7 liter): 168 kW (228 pk) |
PM-83-67 | 27 augustus 2024 1931 Geïmporteerd | MODEL A PHAETON CONVERTIBLE - MODEL-A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 30 kW (41 pk) |
PM-83-32 | 22 augustus 2024 1929 Geïmporteerd | A ROADSTER Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-83-01 | 16 augustus 2024 1930 Geïmporteerd | A - A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 40 kW (54 pk) |
PM-81-99 | 30 juli 2024 1931 Geïmporteerd | A Onbekend | Benzine Motor (3.6 liter): 29 kW (39 pk) |
PM-81-58 | 22 juli 2024 1928 Geïmporteerd | A Onbekend | Benzine Motor (3.2 liter): 30 kW (40 pk) |
PM-79-19 | 17 juni 2024 1931 Geïmporteerd | A Onbekend | Benzine Motor (3.3 liter): 33 kW (45 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.