37-BJR-8
Er rijden momenteel 76 DAF XF 460 FANs rond in Nederland. Deze XF 460 FAN komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 460 FAN voertuig met haakarm rijden er nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en december 2017. De nieuwwaarde van deze DAF XF 460 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 460 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 460 FAN | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 460 FAN |
| Lengte | 9,05 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.740 kg |
| Massa rijklaar | 12.840 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12840 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJR-8 | 22-07-2025 | 13:09 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 22-07-2025 | 13:07 | periodieke controle | 22-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 11-07-2024 | 15:43 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 30-05-2023 | 16:05 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 30-05-2023 | 16:02 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 16-05-2022 | 11:52 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 28-05-2021 | 15:05 | periodieke controle | 28-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 28-05-2021 | 14:59 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 22-05-2020 | 15:42 | periodieke controle | 6-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 31-05-2019 | 11:57 | periodieke controle | 6-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-8 | 31-05-2019 | 09:41 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 13:09 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 22-07-2025 | 13:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 15:43 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 11-07-2024 | 15:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-07-2024 | 15:43 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 30-05-2023 | 16:05 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-05-2023 | 16:05 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 30-05-2023 | 16:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-05-2023 | 16:05 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 30-05-2023 | 16:05 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 16-05-2022 | 11:52 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 16-05-2022 | 11:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 28-05-2021 | 14:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-05-2021 | 14:59 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-05-2021 | 14:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 22-05-2020 | 15:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-05-2020 | 15:42 | 391 | 5.*.43 | 3 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-05-2020 | 15:42 | 640 | 5.*.68 | 1 | Sterkte of functioneren koppeling aangetast |
| 22-05-2020 | 15:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 31-05-2019 | 11:57 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 31-05-2019 | 11:57 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 31-05-2019 | 11:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJR-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BJR-8 | 31-05-2019 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF XF 460 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BJR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BJR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJB-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2017 | 9,3 jaar |
| 37-BJD-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJF-8 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 31-03-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJH-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJK-8 | Mercedes-Benz | Actros | Containercarrier | Onbekend | 20-04-2017 | 9 jaar |
| 37-BJN-8 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| 37-BJP-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJR-4 | Scania | G450 | Kraanwagen | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJR-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJR-7 | Scania | P230, Db 6X2/4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2017 | 18,4 jaar |
| 37-BJR-8 | DAF | XF 460 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJR-9 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJS-8 | Volvo | FH | Containercarrier | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJT-8 | Scania | P450 | Betonpomp | Onbekend | 15-08-2017 | 8,7 jaar |
| 37-BJX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 905 x 255 cm een gewicht van ± 12.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| Scania R450 | 896 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| Scania G410 | 903 cm | 255 cm | 13.640 kg |
| MAN TGX | 905 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| Scania R530 | 907 cm | 255 cm | 13.520 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.220 kg |
| Scania P410 | 895 cm | 254 cm | 13.280 kg |
| Scania S500 | 906 cm | 255 cm | 13.110 kg |
| Scania S660 | 900 cm | 255 cm | 13.270 kg |
| Scania S650 | 903 cm | 255 cm | 13.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.