37-BJR-4
Er rijden momenteel 659 Scania G450's rond in Nederland. Deze G450 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2021, dus sinds 5 jaren en 2 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G450 kraanwagen rijden er nog 483 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2013 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Scania G450 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G450 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania G450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G450 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G450 |
| Lengte | 10,47 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kraanwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 2 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 25.223 kg |
| Massa rijklaar | 25.323 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 25323 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.677 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N341 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJR-4 | 23-06-2025 | 09:43 | periodieke controle | 23-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 24-04-2025 | 14:23 | periodieke controle | 24-04-2027 | Nee |
| 37-BJR-4 | 1-05-2024 | 14:32 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 26-04-2023 | 16:19 | periodieke controle | 22-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 26-04-2023 | 12:38 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 22-06-2022 | 12:23 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 29-04-2021 | 12:22 | periodieke controle | 21-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 29-04-2021 | 09:44 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 29-04-2021 | 09:41 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 15-06-2020 | 14:21 | periodieke controle | 21-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BJR-4 | 3-06-2019 | 10:42 | periodieke controle | 3-06-2021 | Nee |
| 37-BJR-4 | 3-06-2019 | 09:25 | periodieke controle | 21-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-06-2025 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-06-2025 | 09:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-06-2025 | 09:43 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2025 | 09:43 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 23-06-2025 | 09:43 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 1-05-2024 | 14:32 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-05-2024 | 14:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-05-2024 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 16:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2023 | 16:19 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 26-04-2023 | 16:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-04-2023 | 16:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-06-2022 | 12:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2022 | 12:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 29-04-2021 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-04-2021 | 12:22 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
| 29-04-2021 | 12:22 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 29-04-2021 | 12:22 | 170 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje tachograaf niet volgens voorschriften |
| 29-04-2021 | 09:41 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 29-04-2021 | 09:41 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2020 | |||||
| 15-06-2020 | 14:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-06-2020 | 14:21 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJR-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 37-BJR-4 | 3-06-2019 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania G450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BJR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BJR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BJB-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJD-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-02-2017 | 9,2 jaar |
| 37-BJF-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJG-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2017 | 9 jaar |
| 37-BJJ-4 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2017 | 9 jaar |
| 37-BJK-4 | WVT | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 12-04-2017 | 9,1 jaar |
| 37-BJP-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJR-4 | Scania | G450 | Kraanwagen | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJR-5 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJR-7 | Scania | P230, Db 6X2/4 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-08-2017 | 18,4 jaar |
| 37-BJR-8 | DAF | XF 460 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJR-9 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| 37-BJS-4 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2017 | 8,7 jaar |
| 37-BJT-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 37-BJV-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2017 | 8,6 jaar |
| 37-BJX-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
| 37-BJZ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.