VRK-20-H
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper veewagen rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroën Jumper is helaas onbekend.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juli 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.328 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juli 2022. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.440 kg |
| Massa rijklaar | 2.540 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 960 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,83 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.19 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110280
Referentiecode producent: MLX
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.412
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRK-20-H | 24-07-2025 | 12:14 | periodieke controle | 14-08-2026 | Nee |
| VRK-20-H | 14-08-2024 | 11:09 | periodieke controle | 14-08-2025 | Nee |
| VRK-20-H | 8-06-2023 | 14:19 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRK-20-H | 6-07-2022 | 15:29 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 14:19 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 8-06-2023 | 14:19 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 15:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-07-2022 | 15:29 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 6-07-2022 | 15:29 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-20-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-20-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-20-B | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-20-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 128.386 | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| VRK-20-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.418 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-20-H | Citroën | Jumper | Veewagen | Onbekend | 07-07-2022 | 16,5 jaar |
| VRK-20-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.265 | 24-08-2022 | 8,9 jaar |
| VRK-20-K | Iveco | 35C15 | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.279 | 08-07-2022 | 8,8 jaar |
| VRK-20-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.951 | 12-07-2022 | 8,6 jaar |
| VRK-20-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.316 | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-20-P | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.463 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-20-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.495 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-20-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 32.518 | 07-07-2022 | 4 jaar |
| VRK-20-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.363 | 16-07-2022 | 6,9 jaar |
| VRK-20-X | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.463 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VRK-20-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.142 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-22-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 9.966 | 13-09-2022 | 12,5 jaar |
| VRK-23-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.042 | 12-08-2022 | 5 jaar |
| VRK-24-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.422 | 08-11-2022 | 5,9 jaar |
| VRK-25-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.142 | 07-07-2023 | 4,1 jaar |
| VRK-26-H | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 46.898 | 16-09-2022 | 8,1 jaar |
| VRK-27-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.512 | 18-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-28-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.950 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-29-H | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.443 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 212 cm en/of een gewicht van ± 2.440 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 43.300 | 603 cm | 203 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.400 | 751 cm | 219 cm | 2.660 kg |
| Dodge Dodge | € 41.500 | 592 cm | 203 cm | 2.660 kg |
| Renault Master | € 43.100 | 769 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.900 | 726 cm | 216 cm | 2.600 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.700 | 609 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Opel Movano | € 43.200 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Ford Transit | € 43.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Chevrolet Express | € 42.700 | 589 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Fiat Ducato | € 43.600 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Fuso Canter | € 42.500 | 490 cm | 205 cm | 2.440 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 43.400 | 562 cm | 202 cm | 2.650 kg |
| Iveco 40C18 | € 44.100 | - | 218 cm | 2.670 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 41.200 | 651 cm | 219 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.800 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| G.m.c. Savana | € 40.500 | 569 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35C12 | € 40.700 | - | 221 cm | 2.680 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Renault Maxity | € 44.500 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Toyota Dyna | € 38.300 | 466 cm | 202 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Ford Econoline | € 39.300 | - | 202 cm | 2.470 kg |
| Toyota Tundra | € 40.400 | - | 202 cm | 2.670 kg |
| Nissan Cabstar | € 41.600 | - | 205 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.