VKR-82-K
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper neerklapbare zijschotten rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 53.904 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumper € 11.430 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,11 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.904 |
| Bruto BPM | € 13.013 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2021. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.162 kg |
| Massa rijklaar | 2.262 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.238 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type CYC2MAU | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKR-82-K | 13-10-2025 | 10:49 | periodieke controle | 20-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-82-K | 20-10-2023 | 13:59 | periodieke controle | 20-10-2024 | Nee |
| VKR-82-K | 25-08-2022 | 14:18 | periodieke controle | 29-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VKR-82-K | 29-09-2021 | 11:25 | periodieke controle | 29-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-10-2025 | 10:49 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 25-08-2022 | 14:18 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2021 | |||||
| 29-09-2021 | 11:25 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKR-82-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKR-82-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKR-80-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.089 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-81-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.089 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-82-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.967 | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-82-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.701 | 24-06-2021 | 10 jaar |
| VKR-82-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 38.678 | 09-06-2021 | 7,4 jaar |
| VKR-82-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.811 | 25-10-2021 | 6,8 jaar |
| VKR-82-J | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 79.829 | 14-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-82-K | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 53.904 | 07-06-2021 | 7,7 jaar |
| VKR-82-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.825 | 27-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKR-82-N | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 57.254 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-82-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.470 | 09-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-82-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 15.308 | 27-07-2021 | 10,1 jaar |
| VKR-82-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.053 | 11-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-82-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.671 | 14-08-2021 | 8,1 jaar |
| VKR-82-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.997 | 30-09-2021 | 12 jaar |
| VKR-82-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.846 | 23-08-2021 | 9,1 jaar |
| VKR-82-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.636 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-83-K | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 48.113 | 10-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-84-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.652 | 18-06-2021 | 11,2 jaar |
| VKR-85-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.107 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-86-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.505 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-87-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.505 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-88-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.139 | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKR-89-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.743 | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.474 en/of breedte van 211 cm en/of een gewicht van ± 2.162 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 42.200 | 733 cm | 211 cm | 2.160 kg |
| Renault Master | € 41.700 | 633 cm | 215 cm | 2.310 kg |
| Opel Movano | € 42.200 | 632 cm | 210 cm | 2.260 kg |
| Fiat Ducato | € 41.800 | 742 cm | 211 cm | 2.330 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | 726 cm | 220 cm | 2.310 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.400 | 751 cm | 211 cm | 2.320 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.500 | 663 cm | 211 cm | 2.380 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.500 | 523 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 42.200 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 524 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.900 | - | 213 cm | 2.290 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.800 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Fuso Canter | € 41.700 | - | 205 cm | 2.360 kg |
| Nissan Cabstar | € 40.000 | - | 209 cm | 2.330 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Renault Maxity | € 38.900 | - | 207 cm | 2.150 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.