V-705-NG
Er rijden momenteel 11.045 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 mei 2023, dus sinds 3 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper kipper rijden er nog 3.124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.580 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 42.090 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 490 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.090 |
| Bruto BPM | € 10.206 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.339 kg |
| Massa rijklaar | 2.439 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 861 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-705-NG | 11-07-2025 | 13:18 | periodieke controle | 29-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-705-NG | 2-08-2024 | 10:46 | periodieke controle | 29-08-2025 | Nee |
| V-705-NG | 2-08-2023 | 16:17 | periodieke controle | 29-08-2024 | Nee |
| V-705-NG | 29-08-2022 | 15:04 | periodieke controle | 29-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-705-NG | 22-04-2021 | 16:09 | periodieke controle | 5-06-2022 | Nee |
| V-705-NG | 5-06-2020 | 11:23 | periodieke controle | 5-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-07-2025 | 13:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 29-08-2022 | 15:04 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-705-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-705-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-702-NG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.451 | 19-03-2018 | 13 jaar |
| V-703-NG | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 61.015 | 19-03-2018 | 9,9 jaar |
| V-704-NG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.592 | 10-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-705-NB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2018 | 16,6 jaar |
| V-705-ND | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.521 | 26-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-705-NF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.049 | 19-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-705-NG | Citroën | Jumper | Kipper | € 42.090 | 19-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-705-NJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.136 | 04-04-2018 | 8,2 jaar |
| V-705-NK | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 58.675 | 30-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-705-NL | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 80.328 | 29-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-705-NN | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 38.880 | 13-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-705-NP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.882 | 26-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-705-NR | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.855 | 18-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-705-NS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.020 | 30-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-705-NT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.790 | 26-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-705-NV | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.611 | 30-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-705-NX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.660 | 26-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-706-NG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.266 | 26-03-2018 | 11,5 jaar |
| V-707-NG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.693 | 20-03-2018 | 9,1 jaar |
| V-708-NG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.790 | 07-06-2018 | 8 jaar |
| V-709-NG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.519 | 20-03-2018 | 15,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.580 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.339 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.000 | 720 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.500 | 751 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Dodge RAM1500 | € 43.100 | 603 cm | 202 cm | 2.540 kg |
| Renault Master | € 43.500 | 769 cm | 215 cm | 2.570 kg |
| Ford Transit | € 42.600 | 726 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Peugeot Boxer | € 42.700 | 733 cm | 214 cm | 2.500 kg |
| Dodge Dodge | € 41.500 | 582 cm | 202 cm | 2.520 kg |
| Opel Movano | € 42.900 | 632 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 42.800 | 742 cm | 216 cm | 2.530 kg |
| Ford Transit Custom | € 44.300 | 523 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.000 | - | 213 cm | 2.440 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 45.500 | 605 cm | 213 cm | 2.450 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Renault Mascott | € 41.600 | 522 cm | 206 cm | 2.260 kg |
| Fuso Canter | € 42.300 | 490 cm | 205 cm | 2.460 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Mitsubishi Canter | € 40.600 | 450 cm | 201 cm | 2.250 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Nissan Cabstar | € 40.000 | - | 209 cm | 2.330 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.300 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Ford Econoline | € 39.300 | - | 202 cm | 2.470 kg |
| Renault Maxity | € 41.500 | 575 cm | 200 cm | 2.380 kg |
| Iveco 35S11 | € 44.900 | - | 210 cm | 2.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.