D-970-NF
Er rijden momenteel 35 Union Roulet-o-matic's rond in Nederland. Deze Roulet-o-matic komt uit het jaar 1962 en is nu 63 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Union Roulet-o-Matic rijden er nog 35 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1956 en december 1973. De nieuwwaarde van deze Union Roulet-o-Matic is helaas onbekend.
Dit voertuig van Union haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2010. Het voertuig was toen 47 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Union Roulet-o-matic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Union Roulet-o-Matic | 1962
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Union |
| Handelsbenaming | Roulet-o-Matic |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.32 kW (1.8 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1962 |
| Leeftijd | 63 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 63 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2010. Het voertuig was toen 47 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 43 kg |
| Massa rijklaar | 47 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,13 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer balhoofd l. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Union Roulet-o-matic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van D-970-NF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
D-970-NF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| D-970-NB | Piaggio | ZIP | 27-05-2010 | 15,9 jaar |
| D-970-NF | Union | Roulet-o-matic | 17-03-2010 | 63,8 jaar |
| D-970-NG | Tomos | Luxe | 29-03-2011 | 15,1 jaar |
| D-970-NH | Tomos | Luxe | 08-07-2010 | 15,8 jaar |
| D-970-NJ | Tomos | Luxe | 02-04-2010 | 16,1 jaar |
| D-970-NL | Wha Trading BV | MTL-eb-042 | 12-05-2011 | 14,9 jaar |
| D-970-NN | SYM | XS50QT-2 | 16-04-2010 | 16 jaar |
| D-970-NS | Piaggio | Vespa | 28-04-2010 | 16 jaar |
| D-970-NV | Modena | DLS2 | 03-06-2010 | 15,9 jaar |
| D-971-NF | Rieju | YH50QT | 15-03-2011 | 15,1 jaar |
| D-972-NF | Yamaha | XF50 | 23-03-2010 | 16,1 jaar |
| D-974-NF | Yamaha | Aerox | 18-09-2010 | 15,6 jaar |
| D-975-NF | Yamaha | 70 | 17-06-2010 | 15,8 jaar |
| D-976-NF | Yamaha | YN50F | 20-03-2010 | 16,1 jaar |
| D-978-NF | Yamaha | Aerox | 12-06-2010 | 15,9 jaar |
| D-979-NF | Yamaha | YN50F | 22-04-2010 | 16 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 43 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tomos A 3 | - | - | 50 kg |
| AGM Goccia GEV1000 | 172 cm | 68 cm | 40 kg |
| Piaggio Ciao | - | - | 50 kg |
| Tomos S25 | - | - | 50 kg |
| Vespa Ciao P 25 | - | - | 50 kg |
| Puch Maxi 25 | - | - | 50 kg |
| Gilera ECO | - | - | 50 kg |
| Puch Maxi | - | - | 50 kg |
| Puch P1 40 Km-h | 170 cm | - | 50 kg |
| Puch Maxi S | 167 cm | 61 cm | 50 kg |
| LA Souris K1 | 173 cm | 70 cm | 40 kg |
| Puch PL | - | - | 50 kg |
| Senzo Balance | 170 cm | 73 cm | 50 kg |
| N.s.u. Quickly | - | - | 40 kg |
| E-solex ES | - | - | 40 kg |
| Honda P 50 | - | - | 40 kg |
| Niu M1 | 166 cm | 66 cm | 40 kg |
| Piaggio Primavera | - | - | 40 kg |
| SUR-ron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Tomos SI | - | - | 40 kg |
| Surron Light BEE | 186 cm | 78 cm | 40 kg |
| Sparta Tandemet | - | - | 40 kg |
| Peugeot 103 S | 172 cm | 47 cm | 50 kg |
| Berini M21 | - | - | 50 kg |
| Hainan Sundiro Little Mantis | - | - | 50 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.