DTP-93-J
Er rijden momenteel 278 Turbho CD-50's rond in Nederland. Deze CD-50 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Turbho CD-50 rijden er in dezelfde variant (00) nog 66 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en oktober 2020. De nieuwwaarde van deze Turbho CD-50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Turbho haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Turbho CD-50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Turbho CD-50 | 2020
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Turbho |
| Handelsbenaming | CD-50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.2 kW (3 pk) |
| Continue vermogen | 2.2 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | JJ1P39QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 76 kg |
| Massa rijklaar | 83 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,25 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type X1 | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*168/2013*11077*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) (EU) No 134/2014**2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle Turbho CD-50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTP-93-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTP-93-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTP-90-J | BTC | Riva | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTP-91-J | BTC | Riva | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTP-92-J | BTC | Riva | 11-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTP-93-B | SYM | Crox | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| DTP-93-D | SYM | Jet 14 | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTP-93-F | Luqi | HL 3.0 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| DTP-93-G | Piaggio | Sprint | 24-04-2019 | 7 jaar |
| DTP-93-H | Luqi | Luqi | 28-04-2019 | 7 jaar |
| DTP-93-J | Turbho | CD-50 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| DTP-93-K | GTS | Toscana | 26-04-2019 | 7 jaar |
| DTP-93-L | SYM | Fiddle | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| DTP-93-N | Piaggio | Sprint | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTP-93-P | Piaggio | Vespa Primavera | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTP-93-R | SYM | Fiddle | 22-02-2020 | 6,2 jaar |
| DTP-93-S | Berini | Napoli | 26-06-2019 | 6,8 jaar |
| DTP-93-T | BTC | Old Classic | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTP-93-V | LA Souris | City | 01-05-2019 | 7 jaar |
| DTP-93-X | Peugeot | Speedfight | 03-05-2019 | 7 jaar |
| DTP-93-Z | BTC | City | 08-05-2019 | 7 jaar |
| DTP-94-J | BTC | Riva | 03-05-2019 | 7 jaar |
| DTP-95-J | Turbho | CD-50 | 20-06-2019 | 6,8 jaar |
| DTP-96-J | Kreidler | K53/nl | 23-04-2019 | 60,8 jaar |
| DTP-97-J | Piaggio | ZIP | 03-05-2019 | 7 jaar |
| DTP-98-J | Piaggio | ZIP | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| DTP-99-J | Piaggio | ZIP | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 76 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 72 cm | 80 kg |
| Segway E125S | 186 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| IVA LUX50 | 189 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.