DNJ-64-Z
Er rijden momenteel 3.012 SYM Orbit II's rond in Nederland. Deze Orbit II komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 8 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze SYM Orbit II rijden er in dezelfde variant (AE05W) nog 2.635 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2015 en december 2019. De nieuwwaarde van deze SYM Orbit II is helaas onbekend.
Dit voertuig van SYM haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle SYM Orbit II voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
SYM Orbit II | 2018
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | SYM |
| Handelsbenaming | Orbit II |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.3 kW (3.1 pk) |
| Continue vermogen | 2.3 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | XS1P37QMA-2 |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 3 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 95 kg |
| Massa rijklaar | 99 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,31 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type XS50QT | |
| Variant AE05W | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1995*06 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 97/24-2009/108/5/2 | |
Vergeet ook niet alle SYM Orbit II voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DNJ-64-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DNJ-64-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DNJ-60-Z | SYM | Fiddle | 08-12-2017 | 8,4 jaar |
| DNJ-61-Z | SYM | Allo | 09-12-2017 | 8,4 jaar |
| DNJ-62-Z | SYM | Fiddle | 08-12-2017 | 8,4 jaar |
| DNJ-63-Z | SYM | Fiddle | 28-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-64-B | Capri | CL | 21-01-2018 | 8,2 jaar |
| DNJ-64-D | Stromer | ST2 | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-64-G | Kalkhoff | Integrale | 16-11-2017 | 9,8 jaar |
| DNJ-64-H | Piaggio | Sprint | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| DNJ-64-J | Turbho | CS-50 | 28-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-64-K | Piaggio | 18-12-2017 | 8,3 jaar | |
| DNJ-64-L | AGM | Swan | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-64-N | Piaggio | ZIP | 13-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-64-P | Capri | Capri | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| DNJ-64-R | AGM | V641 | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-64-S | Juneng | JN50QT-10F | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| DNJ-64-T | Gerray | XI | 02-12-2017 | 8,4 jaar |
| DNJ-64-V | Killerbee | VXL | 13-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-64-X | AGM | VX 50 | 21-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-64-Z | SYM | Orbit II | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| DNJ-65-Z | Derbi | AB | 28-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-66-Z | SYM | Symphony ST | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| DNJ-68-Z | SYM | Mio | 28-12-2017 | 8,3 jaar |
| DNJ-69-Z | SYM | Mio | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 95 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 100 kg |
| Piaggio Vespa | 177 cm | 74 cm | 100 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 100 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 87 cm | 90 kg |
| Peugeot Speedfight | 190 cm | 70 cm | 100 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Piaggio FLY | - | - | 110 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Kymco Like | 192 cm | 69 cm | 100 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| Gilera Runner | 185 cm | 73 cm | 100 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 100 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Yamaha Aerox | 187 cm | 71 cm | 90 kg |
| Peugeot Tweet | 200 cm | 69 cm | 100 kg |
| Kymco VP50 | 179 cm | 70 cm | 90 kg |
| Derbi Senda | 203 cm | 84 cm | 100 kg |
| LA Souris Sourini RS | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.