DP-337-L
Er rijden momenteel 95 Dinli DL 601-50's rond in Nederland. Deze DL 601-50 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2021, dus sinds 5 jaren en 18 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Dinli DL601-50 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 33 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2002 en augustus 2005. De nieuwwaarde van deze Dinli DL601-50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Dinli haalt een maximumsnelheid van 40 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 16 oktober 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Dinli DL 601-50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dinli DL601-50 | 2005
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Dinli |
| Handelsbenaming | DL601-50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 40 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2 kW (2.7 pk) |
| Continue vermogen | 2 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 50 |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 oktober 2006. Het voertuig was toen 1 jaar, 1 maand en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 90 kg |
| Massa rijklaar | 97 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 203 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 300 kg |
| Technische max massa voertuig | 300 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,00 m | |
| Europese voertuigcategorie L6 | |
| Type DL601-50 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*92/61*0105*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen framebuis t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Dinli DL 601-50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DP-337-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DP-337-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DP-330-L | Kreidler | 16-10-2006 | 58,3 jaar | |
| DP-332-L | Zündapp | 433-022 | 16-10-2006 | 52,3 jaar |
| DP-333-L | Zündapp | 433-004 | 16-10-2006 | 52,3 jaar |
| DP-334-L | Zündapp | 441-01 | 16-10-2006 | 52,3 jaar |
| DP-335-L | Zündapp | 441-01 | 16-10-2006 | 52,3 jaar |
| DP-336-L | Honda | AD01 | 16-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-D | Peugeot | Buxy | 13-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-F | Yamaha | 2F2 | 14-10-2006 | 38,3 jaar |
| DP-337-G | Gilera | Eco Citta | 14-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-H | Tomos | S25-2 | 14-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-J | Sparta | MET | 14-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-L | Dinli | DL 601-50 | 16-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-N | Peugeot | SC 50 L | 17-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-P | Berini | 17-10-2006 | 48,3 jaar | |
| DP-337-R | Yamaha | SA09 | 17-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-S | Piaggio | Ape | 17-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-T | Yamaha | Aerox | 18-10-2006 | 20,6 jaar |
| DP-337-X | SYM | HU05W | 18-10-2006 | 20,6 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 90 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| SYM Fiddle | 188 cm | 70 cm | 100 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 100 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT-2 | - | - | 100 kg |
| SYM Allo | 192 cm | 86 cm | 100 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 100 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Yamaha Aerox | 187 cm | 71 cm | 90 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 80 kg |
| Peugeot Tweet | 200 cm | 69 cm | 100 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.