DHT-10-X
Er rijden momenteel 218 Bye Bike One+'s rond in Nederland. Deze One+ komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Bye Bike One+ rijden er in dezelfde variant (2) nog 179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2019. De nieuwwaarde van deze Bye Bike One+ is helaas onbekend.
Dit voertuig van Bye Bike haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle Bye Bike One+ voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Bye Bike One+ | 2019
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Bye Bike |
| Handelsbenaming | One+ |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1 kW (1.4 pk) |
| Continue vermogen | 1 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BBM0103 |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 45cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 63 kg |
| Massa rijklaar | 69 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,21 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type BB1 | |
| Variant 2 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2002/24*6041*02 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 97/24*2013/60/5/I/A | |
Vergeet ook niet alle Bye Bike One+ voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DHT-10-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DHT-10-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DHT-10-B | Peugeot | Kisbee | 08-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-10-D | TYM | SX-50 | 05-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-10-F | Riya | RY50QT-8 | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-10-H | Peugeot | Kisbee | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-10-J | Senzo | GT2 | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-10-K | Hercules | Hercules | 06-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-10-L | AGM | New Flash | 20-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-10-N | Piaggio | ZIP | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| DHT-10-P | Piaggio | 29-10-2016 | 9,5 jaar | |
| DHT-10-R | Piaggio | 01-10-2016 | 9,5 jaar | |
| DHT-10-S | Piaggio | ZIP | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| DHT-10-T | SYM | Mio | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-10-V | Piaggio | ZIP | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| DHT-10-X | Bye Bike | One+ | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| DHT-10-Z | LA Souris | Vespelini | 17-12-2016 | 9,3 jaar |
| DHT-12-X | Kymco | Agility 50 | 08-10-2016 | 9,5 jaar |
| DHT-13-X | Kymco | Agility 50 | 27-01-2018 | 8,2 jaar |
| DHT-14-X | Bye Bike | One+ | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-15-X | Kymco | Agility Carry | 13-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-16-X | Piaggio | Vespa Primavera | 19-10-2016 | 9,5 jaar |
| DHT-17-X | Piaggio | Sprint | 10-09-2016 | 9,6 jaar |
| DHT-18-X | Piaggio | Vespa Primavera | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 63 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot FOX | - | - | 60 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Tomos Quadro E-start | - | - | 60 kg |
| Tomos Youngst R | - | - | 60 kg |
| IVA E-go S5 | 189 cm | 72 cm | 70 kg |
| Mangosteen M1 | 208 cm | 85 cm | 60 kg |
| Tomos 4 L | - | - | 60 kg |
| Tomos Pack R | - | - | 60 kg |
| Yadea E8S | 187 cm | 76 cm | 70 kg |
| Luqi HL 3.0 | 190 cm | 83 cm | 70 kg |
| Tomos Revival | - | - | 70 kg |
| Puch MV 50 | - | - | 60 kg |
| Tomos Quadro | - | - | 60 kg |
| Piaggio Piaggio 1 | 168 cm | 75 cm | 70 kg |
| LA Souris S6 | 188 cm | 76 cm | 70 kg |
| IVA E-riva | 184 cm | 71 cm | 70 kg |
| Brekr Model B4000 | 194 cm | 74 cm | 60 kg |
| Yadea G5 | 181 cm | 70 cm | 70 kg |
| Yadea T9L | 186 cm | 71 cm | 70 kg |
| Piaggio Zip Rst | - | - | 70 kg |
| Piaggio Si | - | - | 60 kg |
| Lifan E3 | 168 cm | 75 cm | 70 kg |
| Yamaha SH 50 | - | - | 60 kg |
| IVA S5 | 189 cm | 72 cm | 70 kg |
| Honda Vision Met-in | - | - | 60 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.