FN-694-R


Er rijden momenteel 1.451 Beta BS4's rond in Nederland. Deze BS4 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2021, dus sinds 5 jaren en 2 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Beta BS4 rijden er nog 265 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1996 en juni 2013. De nieuwwaarde van deze Beta BS4 is helaas onbekend.

Dit voertuig van Beta haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.

Bekijk ook alle Beta BS4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Beta BS4 | 2007

Voertuigsoort Scooter / Brommer
Merk Beta
Handelsbenaming BS4
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 2
Aantal wielen 2
Topsnelheid 25 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 50 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM BPM onbekend of geen BPM betaald
Inrichting N.v.t.

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 2.5 kW (3.4 pk)
Brandstof Benzine
Motorcode(s) Onbekend
Aantal cilinders 1 stuks
Cilinderinhoud 49cc


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 3 december 2007
Leeftijd 18 jaren, 4 maanden en 13 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 14 april 2021

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 5 jaren en 2 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Onbekend

Gewichten

Massa ledig voertuig 86 kg
Massa rijklaar 91 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 179 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
270 kg
Technische max massa voertuig 270 kg
Maximum massa samenstelling - kg

Overig

Aantal assen
Vierwielaandrijving (4x4)
Ja
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
1,24 m
Europese voertuigcategorie
L1
Type
BS4
Variant
Onbekend
Uitvoering
Onbekend
Typegoedkeuringsnummer
Onbekend
Plaats chassisnummer
r. tegen framebuis onder balhoofd


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand Onbekend
Tellerstandoordeel Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Geluidsniveau stationair
76 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
Onbekend
Label
Onbekend


Vergeet ook niet alle Beta BS4 voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van FN-694-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FN-694-R

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
FN-691-R Hudson Bike Gmbh G010106-12-2007 18,4 jaar
FN-694-B Gilera Citta19-10-2007 28,8 jaar
FN-694-D SYM HU05W12-12-2007 18,4 jaar
FN-694-G Tomos A 302-11-2007 18,5 jaar
FN-694-N Piaggio Vespa24-11-2007 18,4 jaar
FN-694-P Tomos Youngst R28-11-2007 18,4 jaar
FN-694-R Beta BS403-12-2007 18,4 jaar
FN-694-T SYM HU05W09-02-2008 18,2 jaar
FN-694-V Honda SS50Z11-12-2007 58,8 jaar
FN-694-Z Peugeot FB50QT-6A09-02-2008 18,2 jaar
FN-695-R Kymco People S30-11-2007 18,4 jaar



Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht


Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 86 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelLengteBreedteGewicht
Piaggio ZIP 170 cm 75 cm 90 kg
Kymco Agility 50 192 cm 69 cm 90 kg
Peugeot Kisbee 182 cm 67 cm 90 kg
Peugeot Vivacity - 70 cm 100 kg
SYM HU05W - - 80 kg
AGM VX 50 182 cm 69 cm 90 kg
BTC Riva 182 cm 69 cm 90 kg
SYM XS50QT 187 cm 70 cm 100 kg
Zündapp 517 221 cm 57 cm 80 kg
SYM Mio 176 cm 71 cm 80 kg
LA Souris Sourini 189 cm 67 cm 90 kg
GTS Toscana 183 cm 67 cm 90 kg
Senzo Riva LUX 189 cm 69 cm 90 kg
AGM V641 189 cm 88 cm 90 kg
Turbho RL-50 183 cm 69 cm 90 kg
SYM Fiddle 187 cm 70 cm 100 kg
Fosti FT50QT-e.25 - - 90 kg
Niu Nqi Sharing 180 cm 74 cm 80 kg
Yamaha SA14 174 cm 69 cm 90 kg
LA Souris City 189 cm 69 cm 90 kg
Peugeot Vclic - - 80 kg
LA Souris Sourini S 189 cm 67 cm 90 kg
Peugeot Fight - - 90 kg
LA Souris Sourini R 189 cm 67 cm 90 kg
Yamaha Aerox 187 cm 71 cm 90 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top