94-DPL-9
Er rijden momenteel 214 Baotian BT50QT-9's rond in Nederland. Deze BT50QT-9 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2014, dus sinds 11 jaren, 10 maanden en 26 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Baotian Bt50qt-9 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 212 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2003 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Baotian Bt50qt-9 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Baotian haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 13 december 2005. Het voertuig was toen 3 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Baotian BT50QT-9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Baotian Bt50qt-9 | 2005
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Baotian |
| Handelsbenaming | Bt50qt-9 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.2 kW (3 pk) |
| Continue vermogen | 2.2 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 139QMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 december 2005. Het voertuig was toen 3 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 75 kg |
| Massa rijklaar | 82 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 158 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 240 kg |
| Technische max massa voertuig | 240 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,21 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type BT50QT-9 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering BT50QT-9A | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*0328*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen frameplaat by motor |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Baotian BT50QT-9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 94-DPL-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
94-DPL-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| 94-DPD-9 | Peugeot | A1 | 07-12-2005 | 20,9 jaar |
| 94-DPF-9 | Gilera | Eco Citta | 08-12-2005 | 20,9 jaar |
| 94-DPH-9 | Kymco | Vitality | 14-12-2005 | 20,6 jaar |
| 94-DPL-3 | Kymco | DJ 25 | 13-12-2005 | 20,9 jaar |
| 94-DPL-5 | N.s.u. | 13-12-2005 | 58,6 jaar | |
| 94-DPL-6 | Puch | 13-12-2005 | 52,6 jaar | |
| 94-DPL-9 | Baotian | BT50QT-9 | 13-12-2005 | 20,9 jaar |
| 94-DPP-9 | Puch | 15-12-2005 | 38,6 jaar | |
| 94-DPR-9 | Piaggio | Ciao | 16-12-2005 | 20,9 jaar |
| 94-DPS-9 | Tomos | A35-hda | 16-12-2005 | 20,9 jaar |
| 94-DPT-9 | Gilera | Eco Citta | 17-12-2005 | 20,9 jaar |
| 94-DPX-9 | Gilera | Runner | 21-12-2005 | 20,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 75 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E125S | 186 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | - | - | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.