Peugeot A1
In Nederland rijden er van de Peugeot A1 momenteel 805 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 14 personenauto's en 1 bedrijfsauto. Totaal zijn er dus 820 A1-voertuigen. Peugeot heeft 852.957 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De A1 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.1% binnen alle modellen van Peugeot.
Bekijk de aandrijvingen van de A1 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 805 | 100% |
Peugeot A1: de perfecte mix tussen stijl en prestaties
Peugeot is een bekend Frans automerk dat al sinds 1810 actief is in de wereld van de mobiliteit. Naast auto's produceert het merk ook scooters en brommers van hoge kwaliteit. Een van de meest populaire modellen van Peugeot op het gebied van tweewielers is de Peugeot A1. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van de Peugeot A1, en waarom dit model zo geliefd is bij zowel ervaren rijders als beginners.
Het eerste wat opvalt aan de Peugeot A1 is het strakke en moderne design. Met zijn slanke lijnen en opvallende kleuren is de A1 een echte eyecatcher op de weg. Het ontwerp van de scooter is geïnspireerd op de stijlvolle en elegante auto's van Peugeot, wat ervoor zorgt dat de A1 een luxe uitstraling heeft. Of je nu door de stad rijdt of een lange tocht maakt over het platteland, met de Peugeot A1 steel je gegarandeerd de show.
Maar het uiterlijk is niet het enige waar de Peugeot A1 in uitblinkt. Ook op het gebied van prestaties en rijcomfort scoort deze scooter hoog. De A1 is voorzien van een krachtige motor die zorgt voor een soepele en stabiele rit. Of je nu op hoge snelheid over de snelweg wilt rijden of rustig door de stad wilt cruisen, de Peugeot A1 kan het allemaal aan. Daarnaast is de scooter uitgerust met geavanceerde technologieën zoals ABS en tractiecontrole, waardoor je altijd veilig en stabiel op de weg kunt blijven.
Een ander groot pluspunt van de Peugeot A1 is het comfort. De scooter is voorzien van een ruim zadel en ergonomische handvatten, waardoor je zelfs na lange ritten geen last zult krijgen van vermoeidheid. Daarnaast is de A1 uitgerust met een geavanceerd veringssysteem dat oneffenheden in de weg moeiteloos opvangt, zodat je altijd comfortabel en ontspannen kunt rijden. Of je nu naar je werk gaat of een weekendje weg wilt, met de Peugeot A1 ben je altijd verzekerd van een comfortabele en plezierige rit.
Naast het comfort en de prestaties is de Peugeot A1 ook erg praktisch in gebruik. De scooter beschikt over voldoende opbergruimte onder het zadel, waar je bijvoorbeeld je helm of boodschappen kunt opbergen. Daarnaast is de A1 ook nog eens erg zuinig in verbruik, waardoor je niet constant hoeft te tanken en dus geld bespaart. Ook is de scooter onderhoudsvriendelijk en betrouwbaar, zodat je altijd zorgeloos kunt genieten van je ritjes.
Kortom, de Peugeot A1 is een scooter die het beste van twee werelden combineert: stijl en prestaties. Met zijn strakke design, krachtige motor en hoogwaardige technologieën is de A1 een echte aanrader voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele scooter. Of je nu een ervaren rijder bent of net begint met rijden, met de Peugeot A1 ben je altijd verzekerd van een plezierige en veilige rit.
Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Peugeot A1's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren A1's
Wanneer een nieuwe Peugeot A1 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot A1 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
229 van de 805 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 28.4% uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot A1's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot A1.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| A1 | 805 | 100% |
| 805 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot A1.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AA | Benzine Benzinemotor: 3.6 kW (4.9 pk) Benzinemotor: 3.8 kW (5.2 pk) | mrt 2003 | dec 2017 | - | 778 | 96.6% |
| Onbekend | 27 | 3.4% | ||||
| Totaal | 805 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 33
1 van 33
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
17-DHT-2 | 14 december 2017 2017 | A1 - A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (5.1 pk) |
FH-483-D | 28 november 2017 2017 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine |
DLB-94-T | 23 juni 2017 2017 | A1 - A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (5.1 pk) |
FH-305-L | 13 december 2016 2016 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine |
DJF-61-V | 25 oktober 2016 2008 Geïmporteerd | A1 - A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-888-BS | 10 februari 2014 2014 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-340-KN | 13 november 2013 2013 | A1 - A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-541-LK | 17 september 2013 2013 | A1 - A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
FS-078-G | 13 juli 2013 2013 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-396-LK | 20 juni 2013 2013 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-193-GF | 7 mei 2013 2013 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-924-HJ | 15 november 2012 2012 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
41-DLP-2 | 18 augustus 2012 2012 | A1 - A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (5.1 pk) |
D-570-BL | 23 mei 2012 2012 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-622-BH | 19 mei 2012 2012 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
F-428-GZ | 2 maart 2012 2005 Geïmporteerd | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
74-FFD-9 | 9 februari 2012 2012 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (5.1 pk) |
F-522-FR | 1 oktober 2011 2011 | A1 - A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (5.1 pk) |
D-855-BS | 23 september 2011 2011 | A1 - A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-331-KN | 10 augustus 2011 2011 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-494-GF | 13 mei 2011 2011 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-334-KN | 7 mei 2011 2011 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-887-BS | 29 april 2011 2011 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
D-486-KZ | 22 april 2011 2011 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (4.9 pk) |
FL-563-P | 29 maart 2011 2011 | A1 - AA ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.