R-176-ZF
Er rijden momenteel 31.427 Volvo XC90's rond in Nederland. Deze witte XC90 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 december 2022, dus sinds 3 jaren en 4 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volvo XC90 MPV rijden er in dezelfde variant (LCL1) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 81.757 en € 91.279, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.202 uitkomt. De nieuwwaarde van deze XC90 bedraagt € 84.484 incl. BTW en BPM, deze Volvo XC90 is daardoor € 718 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volvo is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 215 km/uur. Daardoor behoort deze Volvo XC90 tot de snelste 17.6% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo XC90 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo XC90 | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | XC90 |
| Lengte | 4,95 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,77 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 215 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 84.484 |
| Bruto BPM | € 14.552 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) Elektromotor(en): 10 kW (14 pk) |
| Continue vermogen | 184 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B420T2 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1969cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.960 kg |
| Massa rijklaar | 2.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 860 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type L | |
| Variant LCL1 | |
| Uitvoering LCL1UC0? | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0929*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AM | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AM | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-176-ZF | 3-07-2024 | 09:18 | periodieke controle | 3-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volvo XC90 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-176-ZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-176-ZF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-170-ZF | Audi | SQ8 | Hatchback | € 171.856 | 16-12-2022 | 6,3 jaar | |
| R-171-ZF | Audi | E-tron | Hatchback | € 72.299 | 21-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-172-ZF | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 108.032 | 16-12-2022 | 7,2 jaar | |
| R-174-ZF | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.379 | 16-12-2022 | 6,1 jaar | |
| R-175-ZF | Opel | Mokka | MPV | € 30.399 | 16-12-2022 | 4,6 jaar | |
| R-176-ZB | Volkswagen | ID.5 | Stationwagen | € 59.470 | 29-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-176-ZD | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.983 | 18-01-2023 | 9,1 jaar | |
| R-176-ZF | Volvo | XC90 | MPV | € 84.484 | 16-12-2022 | 5,8 jaar | |
| R-176-ZG | Iveco | 35S16 | Kampeerwagen | € 58.872 | 23-07-2020 | 8,4 jaar | |
| R-176-ZH | Honda | Civic | Hatchback | € 29.156 | 26-07-2023 | 13,4 jaar | |
| R-176-ZJ | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.866 | 09-01-2023 | 3,3 jaar | |
| R-176-ZK | Volkswagen | ID.5 | Stationwagen | € 57.450 | 28-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-176-ZL | Nissan | Leaf | MPV | € 42.250 | 27-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-176-ZN | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 36.212 | 15-01-2024 | 11,2 jaar | |
| R-176-ZP | Ford | Galaxy | Stationwagen | € 59.563 | 22-12-2022 | 7,2 jaar | |
| R-176-ZR | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 30.725 | 04-01-2023 | 3,3 jaar | |
| R-176-ZS | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.525 | 04-01-2023 | 4 jaar | |
| R-176-ZT | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 26.119 | 11-03-2023 | 7,8 jaar | |
| R-176-ZV | BMW | iX | Stationwagen | € 131.563 | 03-01-2023 | 3,3 jaar | |
| R-176-ZX | Kia | Stonic | Stationwagen | € 23.875 | 30-12-2022 | 3,3 jaar | |
| R-176-ZZ | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 35.065 | 16-01-2023 | 3,2 jaar | |
| R-177-ZF | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.486 | 16-12-2022 | 11,8 jaar | |
| R-178-ZF | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 68.685 | 16-12-2022 | 8,6 jaar | |
| R-179-ZF | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 41.859 | 16-12-2022 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.202 en/of een afmeting van 495 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Serie | € 84.900 | 500 cm | 190 cm | 1.940 kg |
| Audi A6 | € 86.200 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.100 | 501 cm | 191 cm | 2.150 kg |
| Lexus RX 450h | € 91.700 | 489 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Lexus GS 450h | € 81.600 | 487 cm | 184 cm | 1.820 kg |
| BMW X5 | € 89.000 | 489 cm | 194 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 83.200 | 485 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| Audi A6 Allroad | € 89.800 | 496 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Audi A6 e-tron | € 83.900 | 493 cm | 192 cm | 2.150 kg |
| Volkswagen Multivan | € 89.800 | 499 cm | 190 cm | 2.070 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 90.400 | 502 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 85.900 | 501 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 85.900 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Citroën C6 | € 78.400 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 90.700 | 504 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 90.900 | 485 cm | 197 cm | 2.060 kg |
| Ford Explorer | € 80.000 | 490 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Toyota Mirai | € 76.900 | 498 cm | 189 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 84.600 | 504 cm | 192 cm | 2.120 kg |
| Infiniti FX | € 88.800 | 487 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 78.700 | 502 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Toyota Highlander | € 83.800 | 497 cm | 193 cm | 2.030 kg |
| Jeep Wrangler | € 86.800 | 485 cm | 189 cm | 2.110 kg |
| Chrysler 300C | € 87.000 | 502 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Jaguar XF | € 82.100 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo XC90Google op afbeeldingen van de Volvo XC90
Google op reviews van de Volvo XC90
Volvo XC90 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volvo XC90 T8: is dat anno 2025 nog een goede keuze?
Uitgelicht: Winderig wedstrijdje: Volvo XC90 vs Blokart
Volvo XC90 T8 Twin Engine - Autotest - Verbluffende machine
Volvo XC90 D5 AWD (2015) test en specificaties Nederland
Volvo XC90 in de stad: koning van de chill
Volvo XC90 B5 AWD R-Design - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volvo XC90 nieuws
Volvo XC90
Autoreview.nl
Volvo XC90: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volvo-topman: 'Waarom we toch een nieuwe Volvo XC90 nodig hebben"
TEST Volvo XC90 (2024): peperduur middel tegen actieradiusangst
Review Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid (2024): zevenzitter even zuinig als Kia Picanto
Volvo XC90 (2015-2024): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Bejaarde Volvo XC90 (2024) wil na forse facelift Tinder weer op
Dit is de nieuwe, volledig elektrische Volvo XC90! Of toch niet?
Test Volvo XC90 B5
Volvo XC60 en XC90 krijgen er mild hybrid-varianten bij
Volvo XC90 R-Design: voor extra pit
Heico Sportiv ontwikkelt sportpakket voor Volvo XC90
Applaus: Volvo XC90 T8 goed voor 400 pk en 14%
Heico Sportiv bodykit voor Volvo XC90
Luxueuze Volvo XC90 Executive
Autovisie.nl
Alles over Volvo XC90
Levensduur Volvo XC90 tóch verlengd: wat is er nieuw?
Is dit de nieuwe naam voor de Volvo XC90-opvolger?
Opvolger Volvo XC90 komt in twee varianten
Opgefriste Volvo XC90 is klaar voor zijn afscheid
Breaking: Eerste rij-indruk Volvo XC90
Volvo levert 24.000 zelfrijdende XC90's aan Uber
Zoek de verschillen: Kia Telluride vs Volvo XC90
Volvo XC90 T6 met stekkeraansluiting in de maak
Volvo XC90 Excellence is duurste Volvo ooit
Opvolger Volvo XC90 ook in Amerika in productie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volvo/xc90/
Autozine.nl
Autotest: Volvo XC90
Autotest: Volvo XC90 (2002 - 2014)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.