40-RVF-1
Er rijden momenteel 9.607 Volvo XC70's rond in Nederland. Deze bruine XC70 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 december 2015, dus sinds 10 jaren, 4 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volvo XC70 stationwagen rijden er in dezelfde variant (BZ88) nog 777 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.363 en € 84.291, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.051 uitkomt. De nieuwwaarde van deze XC70 bedraagt € 55.689 incl. BTW en BPM, deze Volvo XC70 is daardoor € 362 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volvo XC70 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo XC70 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | XC70 |
| Lengte | 4,84 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.689 |
| Bruto BPM | € 14.550 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D5204T3 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.634 kg |
| Massa rijklaar | 1.734 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 596 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.330 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.330 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.170 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B | |
| Variant BZ88 | |
| Uitvoering BZ8850?? | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2001/116*0065*13 | |
| Plaats chassisnummer onder r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Volvo Cars Nederland B.V.26 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200327
Referentiecode producent: R10029
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 102.166
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.183.701
De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. vervangen van de autogordelsluiting.
Meer informatie via: 0345-688888.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-RVF-1 | 25-11-2025 | 10:42 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
| 40-RVF-1 | 28-11-2024 | 11:29 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
| 40-RVF-1 | 24-11-2023 | 13:46 | periodieke controle | 30-11-2024 | Nee |
| 40-RVF-1 | 23-11-2022 | 10:47 | periodieke controle | 30-11-2023 | Nee |
| 40-RVF-1 | 26-11-2021 | 08:39 | periodieke controle | 30-11-2022 | Nee |
| 40-RVF-1 | 12-11-2020 | 16:19 | periodieke controle | 30-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 40-RVF-1 | 25-11-2019 | 14:37 | periodieke controle | 30-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 12-11-2020 | 16:19 | 179 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
Vergeet ook niet alle Volvo XC70 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-RVF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-RVF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-RVD-1 | Renault | Scenic | MPV | Onbekend | 16-08-2011 | 20,1 jaar | |
| 40-RVF-1 | Volvo | XC70 | Stationwagen | € 55.689 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVF-2 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.860 | 30-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVF-3 | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 55.557 | 17-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVF-4 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.995 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVF-5 | Ford | Ka | MPV | € 9.951 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVF-6 | Ford | Ka | MPV | € 9.951 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVF-7 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.195 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVF-8 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.694 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVF-9 | Ford | Ka | MPV | € 9.600 | 05-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVG-1 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.195 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVJ-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.160 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVK-1 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.687 | 03-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 40-RVL-1 | Saab | 9-3 | Cabriolet | Onbekend | 05-08-2011 | 17,1 jaar | |
| 40-RVS-1 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.890 | 01-09-2011 | 14,6 jaar | |
| 40-RVT-1 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 15.880 | 31-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 40-RVV-1 | Saab | 90 | Sedan | Onbekend | 02-08-2011 | 39,9 jaar | |
| 40-RVZ-1 | Kia | Ceed | MPV | € 19.685 | 09-08-2011 | 14,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.051 en/of lengte van 484 cm en/of een gewicht van ± 1.634 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A4 | € 54.300 | 476 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Skoda Kodiaq | € 53.200 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Audi A5 | € 56.500 | 479 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Audi A6 | € 58.100 | 493 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 57.400 | 479 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Saab 9-5 | € 54.700 | 484 cm | 179 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Arteon | € 55.800 | 487 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| BMW 5-Serie | € 58.700 | 491 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Renault Espace | € 55.200 | 486 cm | 189 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 59.100 | 493 cm | 187 cm | 1.720 kg |
| Volkswagen Sharan | € 55.300 | 486 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| BMW 3-Serie | € 56.600 | 482 cm | 183 cm | 1.610 kg |
| Volkswagen Passat | € 56.500 | 492 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Ford S-Max | € 53.900 | 486 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Peugeot 508 | € 52.600 | 483 cm | 186 cm | 1.750 kg |
| Ford Galaxy | € 55.600 | 485 cm | 192 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 607 | € 53.100 | 489 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Subaru Outback | € 52.800 | 485 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Lexus GS 300h | € 60.400 | 486 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Skoda Superb | € 51.400 | 490 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| Citroën C5 X | € 50.500 | 481 cm | 187 cm | 1.600 kg |
| Renault Vel Satis | € 59.600 | 486 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Infiniti Q50 | € 53.600 | 480 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Toyota Camry | € 51.900 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Chrysler Sebring | € 52.300 | 492 cm | 179 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volvo XC70Google op afbeeldingen van de Volvo XC70
Google op reviews van de Volvo XC70
Volvo XC70 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Volvo XC70 D5
Autoblog.nl
Volvo XC70 nieuws
Volvo XC70 nieuws
Autoreview.nl
Zo goedkoop is de nieuwe Volvo XC70 PHEV met 160 km elektrisch bereik
Populairste Volvo-stationwagon van 21ste eeuw komt terug – maar niet zoals jij denkt
Autovisie.nl
Alles over Volvo XC70
Van de nieuwe Volvo XC70 krijgen we heimwee naar de oude
Volvo XC70 maakt comeback (en nee, het is géén elektrische auto)
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volvo/xc70/
Autozine.nl
Autotest: Volvo XC70 (1997 - 2007)
Autotest: Volvo XC70
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.