L-637-LT
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2026, dus sinds 4 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf hatchback rijden er nog 26.746 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1957 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.324 en € 73.955, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.199 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Golf is helaas onbekend.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Deze Volkswagen Golf is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.6% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2021. Het voertuig was toen 20 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2000
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.747 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1390cc (1,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 juli 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren en 11 maanden |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2021. Het voertuig was toen 20 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.037 kg |
| Massa rijklaar | 1.137 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 503 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 845 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 845 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 895 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 895 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 550 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 550 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 1J | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-637-LT | 27-01-2025 | 16:21 | periodieke controle | 27-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| L-637-LT | 24-01-2024 | 10:41 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| L-637-LT | 26-01-2023 | 12:00 | periodieke controle | 26-01-2024 | Nee |
| L-637-LT | 25-05-2022 | 12:16 | periodieke controle | 28-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| L-637-LT | 28-06-2021 | 13:58 | periodieke controle | 28-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-01-2025 | 16:21 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-01-2025 | 16:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 27-01-2025 | 16:21 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 10:41 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 24-01-2024 | 10:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2024 | 10:41 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 12:16 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 28-06-2021 | 13:58 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 28-06-2021 | 13:58 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-637-LT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-637-LT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-630-LT | Mercedes-Benz | C-klasse | Cabriolet | € 92.607 | 17-06-2021 | 9,5 jaar | |
| L-631-LT | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 64.052 | 21-06-2021 | 9,9 jaar | |
| L-632-LT | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 75.639 | 14-01-2022 | 5,9 jaar | |
| L-633-LT | Renault | Clio | Hatchback | € 17.729 | 17-06-2021 | 11,2 jaar | |
| L-634-LT | Chevrolet | Corvette | Coupe | € 193.269 | 23-06-2021 | 11,2 jaar | |
| L-635-LT | Elnagh | M150 | Kampeerwagen | Onbekend | 22-07-2021 | 21,4 jaar | |
| L-637-LB | Renault | Scenic | MPV | € 37.341 | 13-08-2021 | 12,3 jaar | |
| L-637-LD | Peugeot | 207 | Cabriolet | Onbekend | 06-07-2021 | 16,9 jaar | |
| L-637-LF | Mercedes-Benz | 560 | Cabriolet | Onbekend | 11-06-2021 | 38,3 jaar | |
| L-637-LG | Kia | Stonic | Stationwagen | € 25.465 | 17-06-2021 | 5 jaar | |
| L-637-LH | Kia | Picanto | MPV | € 14.710 | 19-06-2021 | 5 jaar | |
| L-637-LJ | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 14-06-2021 | 29,6 jaar | |
| L-637-LK | Lexus | CT 200h | Hatchback | € 31.975 | 18-12-2021 | 10,3 jaar | |
| L-637-LL | BMW | 3-Serie | Sedan | € 65.833 | 21-06-2021 | 5 jaar | |
| L-637-LN | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.785 | 18-06-2021 | 5 jaar | |
| L-637-LP | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 40.000 | 23-06-2021 | 5 jaar | |
| L-637-LR | Toyota | Yaris | Hatchback | € 24.435 | 04-08-2021 | 4,9 jaar | |
| L-637-LS | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 25-06-2021 | 17,8 jaar | |
| L-637-LT | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 17-06-2021 | 25,9 jaar | |
| L-637-LV | Volvo | V40 | MPV | € 39.724 | 18-06-2021 | 9 jaar | |
| L-637-LX | BMW | 3-Serie | Sedan | € 56.205 | 25-06-2021 | 5 jaar | |
| L-637-LZ | Tesla | Model 3 | Sedan | € 51.380 | 21-06-2021 | 5 jaar | |
| L-638-LT | Toyota | C-HR | Hatchback | € 32.054 | 17-06-2021 | 9,3 jaar | |
| L-639-LT | Opel | Adam | Hatchback | € 17.207 | 17-06-2021 | 11,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.199 en/of breedte van 174 cm en/of een gewicht van ± 1.037 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A1 | € 36.200 | 404 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Mazda MX-5 | € 34.900 | 402 cm | 174 cm | 1.060 kg |
| Mini Cooper | € 34.200 | 384 cm | 173 cm | 1.130 kg |
| Mini Cooper S | € 37.600 | 384 cm | 173 cm | 1.140 kg |
| Ford Focus | € 37.700 | 433 cm | 183 cm | 1.130 kg |
| Mini Mini | € 35.500 | 395 cm | 169 cm | 1.140 kg |
| Toyota Corolla | € 33.400 | 463 cm | 178 cm | 1.120 kg |
| Mini Cooper Clubman | € 33.700 | 396 cm | 168 cm | 1.130 kg |
| Toyota MR 2 | € 34.600 | 390 cm | 170 cm | 960 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.000 | 361 cm | 172 cm | 1.100 kg |
| Toyota Celica | € 32.800 | 434 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Fiat 124 Spider | € 39.800 | 408 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Mazda 2 | € 36.800 | - | 170 cm | 940 kg |
| Citroën DS3 | € 37.200 | 396 cm | 172 cm | 1.140 kg |
| Suzuki Jimny | € 32.700 | 365 cm | 165 cm | 1.070 kg |
| Mini Cooper D | € 33.000 | 380 cm | 171 cm | 1.110 kg |
| Mini Cooper Roadster | € 33.600 | 373 cm | 168 cm | 1.110 kg |
| Toyota Yaris | € 39.700 | 395 cm | 170 cm | 1.070 kg |
| Think Th!nk City | € 32.900 | 314 cm | 166 cm | 1.010 kg |
| Honda Civic | € 39.100 | 419 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Hyundai i20 | € 35.400 | 408 cm | 178 cm | 1.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.