Mercedes-Benz 560
In Nederland rijden er van de Mercedes-Benz 560 momenteel 829 rond. Mercedes-Benz heeft 718.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 560 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.12% binnen alle modellen van Mercedes-Benz. De carrosserie is ingedeeld als cabriolet (45%), sedan (30%), coupe (24%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de 560 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 800 | 96.5% |
| Benzine & LPG | 29 | 3.5% |
De Mercedes-Benz 560: een icoon op de weg
De Mercedes-Benz 560 is een klassieke auto die nog steeds de harten van autoliefhebbers over de hele wereld verovert. Met zijn krachtige motor, luxe interieur en tijdloze design is de 560 een icoon op de weg dat zijn plaats in de geschiedenis van de automobielindustrie heeft verdiend.
Geschiedenis
De Mercedes-Benz 560 werd geïntroduceerd in 1985 als onderdeel van de W126-serie, die van 1979 tot 1991 werd geproduceerd. De 560 was het topmodel van de serie en werd aangedreven door een krachtige 5,6-liter V8-motor die 272 pk en 405 Nm koppel produceerde. Dit zorgde voor indrukwekkende prestaties en een topsnelheid van 240 km/u.
De 560 was verkrijgbaar in verschillende carrosserievarianten, waaronder een sedan, coupé en cabriolet. De auto was uitgerust met de nieuwste technologische snufjes van die tijd, zoals ABS, airconditioning, elektrische ramen en een geavanceerd audiosysteem. Het interieur was luxueus afgewerkt met hoogwaardige materialen en bood veel comfort en ruimte aan de inzittenden.
De 560 was een favoriet onder beroemdheden, politici en zakenmensen vanwege zijn status en prestige. De auto werd vaak gezien als een symbool van succes en rijkdom en was een van de meest gewilde luxe auto's van zijn tijd.
Rijervaring
Het rijden in een Mercedes-Benz 560 is een unieke ervaring die moeilijk te evenaren is. De krachtige V8-motor levert voldoende vermogen en koppel om moeiteloos te versnellen en snelheden te bereiken die voor die tijd indrukwekkend waren. De auto zweeft over de weg dankzij de comfortabele vering en het stabiele chassis, waardoor lange ritten een genot zijn.
Het interieur van de 560 is ruim en luxueus, met comfortabele stoelen, hoogwaardige materialen en een stijlvol design. De auto is uitgerust met alle moderne gemakken en technologieën die het rijden aangenaam en ontspannen maken. Het geluidssysteem levert een uitstekende audiokwaliteit en de airconditioning zorgt voor een aangename temperatuur in het interieur, ongeacht de weersomstandigheden.
De 560 is ook zeer veilig, met een stevig chassis, ABS en airbags die bescherming bieden in geval van een ongeval. De auto heeft een uitstekende wegligging en remkracht, waardoor de bestuurder altijd de controle behoudt, zelfs bij hoge snelheden.
Restauratie en onderhoud
Voor eigenaren van een Mercedes-Benz 560 is het belangrijk om de auto goed te onderhouden en te restaureren om de waarde en prestaties te behouden. Het is essentieel om regelmatig onderhoud uit te voeren, zoals olie verversen, remmen controleren en banden vervangen, om ervoor te zorgen dat de auto in topconditie blijft.
Als de auto restauratie nodig heeft, is het belangrijk om een ervaren en gespecialiseerde monteur in te schakelen die bekend is met het model en de juiste onderdelen en materialen kan leveren. Het is ook belangrijk om originele onderdelen te gebruiken om de authenticiteit en waarde van de auto te behouden.
Het interieur van de 560 kan ook gerestaureerd worden om het weer in originele staat te brengen. Dit kan onder meer het vervangen van bekleding, dashboard en stuurwiel omvatten, evenals het repareren van eventuele beschadigingen aan het interieur.
Vergeet ook niet de Mercedes-Benz merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mercedes-Benz 560's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 560's
Wanneer een nieuwe Mercedes-Benz 560 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mercedes-Benz 560 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Mercedes-Benz 560 in Nederland zijn Grijs (232 stuks / 28%), Zwart (174 stuks / 21%), Blauw (154 stuks / 19%) en Rood (93 stuks / 11%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 232 | 28% |
Zwart | 174 | 21% |
Blauw | 154 | 19% |
Rood | 93 | 11% |
Wit | 83 | 10% |
Bruin | 48 | 6% |
Beige | 21 | 3% |
Groen | 15 | 2% |
Geel | 7 | 1% |
Paars | 2 | < 1% |
761 van de 829 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 91.8% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Mercedes-Benz 560's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz 560.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 560 SL | 276 | 33.3% |
| 560 SEL | 132 | 15.9% |
| 560 SEC | 118 | 14.2% |
| 560SL | 90 | 10.9% |
| 560 SEL U9 | 40 | 4.8% |
| 560 SEL K6 | 35 | 4.2% |
| 560 SEC U9 | 28 | 3.4% |
| 560 SEC K6 | 27 | 3.3% |
| 560 SEC ECE | 20 | 2.4% |
| 560 SEL ECE | 18 | 2.2% |
| 560 SL U9 | 16 | 1.9% |
| SL 560 | 9 | 1.1% |
| 560 | 5 | 0.6% |
| 560 SE U9 | 4 | 0.5% |
| 560 SE | 2 | 0.2% |
| 560 SL USA | 1 | 0.1% |
| 560 SL UG | 1 | 0.1% |
| 560 SE K6 | 1 | 0.1% |
| 560 SL CABRIOLET | 1 | 0.1% |
| 560 SEC AUTO | 1 | 0.1% |
| 560 SL AMG | 1 | 0.1% |
| 560 SL ROADSTER | 1 | 0.1% |
| 560 SL 49 | 1 | 0.1% |
| 560 SL (US) | 1 | 0.1% |
| 829 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mercedes-Benz 560.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 829 | 100% | ||||
| Totaal | 829 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 34
1 van 34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFV-82-K | 10 april 2026 1988 Geïmporteerd | 560SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 169 kW (230 pk) |
KFN-90-V | 7 april 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 205 kW (279 pk) |
KFL-73-F | 3 april 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SL - R107 Onbekend | Benzine Motor (5.6 liter): 167 kW (227 pk) |
JFR-80-D | 3 april 2026 1986 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 169 kW (230 pk) |
HNG-93-R | 22 maart 2026 1988 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 170 kW (231 pk) |
HFV-67-F | 22 maart 2026 1988 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 170 kW (231 pk) |
HBF-84-S | 22 maart 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 167 kW (227 pk) |
GPH-37-S | 22 maart 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 170 kW (231 pk) |
N-378-JJ | 21 maart 2026 1986 Geïmporteerd | 560SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 200 kW (272 pk) |
KBN-54-S | 11 maart 2026 1986 Geïmporteerd | 560 SEL - 126 Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 205 kW (279 pk) |
JPV-45-F | 6 maart 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SEL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 177 kW (241 pk) |
JZL-46-K | 24 februari 2026 1986 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 170 kW (231 pk) |
TP-GR-32 | 19 februari 2026 1986 Geïmporteerd | 560SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 169 kW (230 pk) |
JXS-50-J | 12 februari 2026 1986 Geïmporteerd | 560SL - 107 Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 167 kW (227 pk) |
JXL-98-F | 10 februari 2026 1988 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5 liter): 180 kW (245 pk) |
JVX-52-S | 30 januari 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SEC - 126C Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 205 kW (279 pk) |
JVV-41-F | 29 januari 2026 1990 Geïmporteerd | 560 SEC - 126C Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 220 kW (299 pk) |
JVL-42-H | 23 januari 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SEC - 126C Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 205 kW (279 pk) |
JVD-97-H | 16 januari 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 170 kW (231 pk) |
JVD-66-H | 16 januari 2026 1987 Geïmporteerd | 560 SEC Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 178 kW (242 pk) |
JTZ-91-B | 14 januari 2026 1989 Geïmporteerd | 560 SEL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 178 kW (242 pk) |
JTZ-90-B | 14 januari 2026 1991 Geïmporteerd | 560 SEL Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 178 kW (242 pk) |
JTX-56-D | 13 januari 2026 1991 Geïmporteerd | 560 SEC Onbekend | Benzine Motor (5.6 liter): 205 kW (279 pk) |
X-672-VT | 5 januari 2026 1991 Geïmporteerd | 560 SEL U9 Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 205 kW (279 pk) |
JTN-40-H | 5 januari 2026 1989 Geïmporteerd | 560 SEC U9 Onbekend | Benzine Motor (5.5 liter): 205 kW (279 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.