42-YD-14
OLDTIMER
Er rijden momenteel 164 Volkswagen 18's rond in Nederland. Deze groene 18 komt uit het jaar 1976 en is nu 50 jaren en 8 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2018, dus sinds 8 jaren en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen 18-63 cabriolet rijden er nog 163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1968 en januari 1986. De nieuwwaarde van deze Volkswagen 18-63 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 maart 2018. Het voertuig was toen 41 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen 18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen 18-63 | 1976
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | 18-63 |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 32 kW (44 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1285cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 1976 |
| Leeftijd | 50 jaren en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 maart 2018. Het voertuig was toen 41 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 766 kg |
| Massa rijklaar | 866 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 529 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.395 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.395 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.828 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 560 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 835 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 433 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 433 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 433 kg trekken en ook ongeremd tot 433 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 433 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 433 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,35 m (voor) / 1,38 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 18-63 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden op centrale balk onder achterzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-YD-14 | 7-03-2024 | 15:43 | periodieke controle | 14-03-2026 | Nee |
| 42-YD-14 | 11-03-2022 | 14:49 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 42-YD-14 | 28-02-2020 | 16:18 | periodieke controle | 14-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 14:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-03-2022 | 14:49 | 122 | 5.*.11 | 1 | CO meer dan wettelijk toegestaan |
2020 | |||||
| 28-02-2020 | 16:18 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen 18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-YD-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-YD-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-YA-14 | Citroën | Ami | Stationwagen | Onbekend | 13-03-2002 | 52,8 jaar | |
| 42-YB-14 | DAF | 6626 | Coupe | Onbekend | 30-08-2007 | 53,3 jaar | |
| 42-YD-10 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 02-01-2018 | 48,8 jaar | |
| 42-YD-12 | Mercedes-Benz | LF 408 G | Gesloten opbouw | ? | Onbekend | 02-05-2011 | 50,5 jaar |
| 42-YD-13 | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 15-01-2018 | 49,2 jaar | |
| 42-YD-14 | Volkswagen | 18 | Cabriolet | Onbekend | 23-03-2018 | 50,1 jaar | |
| 42-YD-15 | Mercedes-Benz | 450SL | Cabriolet | Onbekend | 10-07-2018 | 53,2 jaar | |
| 42-YD-16 | Chevrolet | C20 | Pick-up truck | ? | Onbekend | 04-01-2018 | 49,2 jaar |
| 42-YD-17 | Volkswagen | Kever | Cabriolet | Onbekend | 18-04-1984 | 51,8 jaar | |
| 42-YD-18 | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 04-01-2018 | 52,6 jaar | |
| 42-YD-19 | Suzuki | TS 250 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 04-01-2018 | 51,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 766 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 840 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Kia Picanto | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Fiat Panda | 355 cm | 161 cm | 840 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 840 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 840 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 840 kg |
| Mitsubishi Space Star | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 840 kg |
| Renault Twingo | 360 cm | 166 cm | 840 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Smart Fortwo | 273 cm | 167 cm | 830 kg |
| Opel Kadett | 412 cm | 166 cm | 840 kg |
| Peugeot 106 | 368 cm | 159 cm | 830 kg |
| Fiat Seicento | 334 cm | 151 cm | 710 kg |
| Toyota iQ | 299 cm | 168 cm | 830 kg |
| Smart Smart | 251 cm | 162 cm | 720 kg |
| Citroën Saxo | 372 cm | 160 cm | 810 kg |
| Triumph Spitfire | - | - | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.