42-YA-14
OLDTIMER
Er rijden momenteel 1.547 Citroën Ami's rond in Nederland. Deze witte Ami komt uit het jaar 1973 en is nu 52 jaren, 9 maanden en 1 dag oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2016, dus sinds 9 jaren, 7 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Citroën Mf8kc Ami 8 Break stationwagen rijden er nog 542 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1953 en juni 1978. De nieuwwaarde van deze Citroën Mf8kc Ami 8 Break is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2002. Het voertuig was toen 28 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Ami voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Mf8kc Ami 8 Break | 1973
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Mf8kc Ami 8 Break |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | stationwagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 1973 |
| Leeftijd | 52 jaren, 9 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 52 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2002. Het voertuig was toen 28 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 719 kg |
| Massa rijklaar | 819 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 281 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | 500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,26 m (voor) / 1,23 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat v. achterzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 42-YA-14 | 9-05-2023 | 11:57 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 42-YA-14 | 28-04-2021 | 11:59 | periodieke controle | 28-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 42-YA-14 | 10-04-2019 | 11:30 | periodieke controle | 13-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 11:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2023 | 11:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2023 | 11:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 28-04-2021 | 11:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-04-2021 | 11:59 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 28-04-2021 | 11:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 10-04-2019 | 11:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-04-2019 | 11:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Citroën Ami voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 42-YA-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
42-YA-14
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42-YA-12 | Opel | Commodore | Niet geregistreerd | Onbekend | 02-11-2001 | 52,4 jaar | |
| 42-YA-13 | Mercedes-Benz | 350 | Cabriolet | Onbekend | 31-10-2001 | 49,7 jaar | |
| 42-YA-14 | Citroën | Ami | Stationwagen | Onbekend | 13-03-2002 | 52,8 jaar | |
| 42-YA-15 | Volkswagen | Passat | Hatchback | Onbekend | 14-11-2001 | 52,3 jaar | |
| 42-YA-16 | Mercedes-Benz | E-klasse | Niet geregistreerd | Onbekend | 30-10-2001 | 51,3 jaar | |
| 42-YA-18 | Cadillac | Seville | Niet geregistreerd | Onbekend | 15-11-2001 | 50,6 jaar | |
| 42-YA-19 | BMW | 3-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 31-10-2001 | 52,9 jaar | |
| 42-YB-14 | DAF | 6626 | Coupe | Onbekend | 30-08-2007 | 53,3 jaar | |
| 42-YD-14 | Volkswagen | 18 | Cabriolet | Onbekend | 23-03-2018 | 50,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 719 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Daihatsu Cuore | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 148 cm | 780 kg |
| Smart Fortwo | 270 cm | 158 cm | 780 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 790 kg |
| Fiat Seicento | 334 cm | 151 cm | 710 kg |
| Toyota Starlet | 372 cm | 160 cm | 790 kg |
| Opel Kadett | 412 cm | 163 cm | 790 kg |
| Smart Smart | 251 cm | 162 cm | 720 kg |
| Daewoo Matiz | 350 cm | 150 cm | 770 kg |
| Volkswagen Golf | - | - | 780 kg |
| Daihatsu Trevis | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Smart Roadster | 343 cm | 162 cm | 790 kg |
| Peugeot 205 | 371 cm | 159 cm | 790 kg |
| Volkswagen Polo | - | - | 770 kg |
| Triumph Spitfire | - | - | 760 kg |
| Nissan Micra | 376 cm | 159 cm | 780 kg |
| Renault 4GTl | - | - | 700 kg |
| MG Midget | - | - | 790 kg |
| Mini Mini | 305 cm | 153 cm | 710 kg |
| Fiat Cinquecento | - | - | 740 kg |
| Opel Corsa | 365 cm | 153 cm | 760 kg |
| Peugeot 106 | - | - | 780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën AmiGoogle op afbeeldingen van de Citroën Ami
Google op reviews van de Citroën Ami
Citroën Ami Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kun je de Citroën Ami Buggy in het dagelijks leven gebruiken?
Autoreview.nl
Citroën Ami Buggy - Dit kleine 'legervoertuigje' was binnen 18 minuten uitverkocht
Citroën My Ami Buggy – Voor kleine en grote kinderen
In de Citroën Ami Cargo kun je hooguit een tandenborstel en een vlaaidoos kwijt
Citroën terug naar de VS! Passen die Amerikanen wel in de Ami?
Vriendjes worden met de Citroën Ami Super
De Citroën Ami is een Franse Birò
Geen rijbewijs? Gewoon gaan in de Citroën Ami One
Autovisie.nl
Alles over Citroën Ami
Autovisie Kennisquiz: wat weet jij van de nieuwe Citroën Ami?
Nog een nieuwe spotgoedkope EV naar Nederland
In de vernieuwde Citroën Ami zou je een Eend moeten herkennen
Record! Citroën Ami Buggy in België binnen 9 minuten uitverkocht
Citroën Ami kantelt in wereldberoemde hairpin
Deze brommobiel wordt wel heel erg exclusief
Citroën maakt guitige buggy van Citroën Ami
Elektrisch aangedreven Citroën Ami gaat in productie - Video
Citroën Ami-One is 'EV voor iedereen' en gaat dit jaar nog in productie
Autozine.nl
Autotest: Citroen Ami
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.