74-LS-DD
Er rijden momenteel 16.461 Toyota Avensissen rond in Nederland. Deze grijze Avensis komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren en 4 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Avensis hatchback rijden er in dezelfde variant (ZZT251(L)) nog 373 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2003 en juni 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.025 en € 34.401, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.281 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Avensis is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Toyota Avensis voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Avensis | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Avensis |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.966 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1ZZ-FE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1794cc (1,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 6 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.250 kg |
| Massa rijklaar | 1.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant ZZT251(L) | |
| Uitvoering ZZT251L-ALMEKW(1A) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0196*00 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/6)
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.30 november 2022
Referentiecode RDW: MGP220467
Referentiecode producent: XGG72 / 22SMD-115
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 19.614
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 473.066
Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden. Wanneer de airbag geactiveerd wordt, kan het huis van de ontsteker scheuren. Er kunnen dan metaaldeeltjes door de airbag heen komen en met hoge snelheid het interieur in komen wat kan leiden tot zeer ernstige verwondingen van inzittenden. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de airbag ontsteker aan de bestuurderszijde vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/6)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.1 november 2018
Referentiecode RDW: MGP180532
Referentiecode producent: LGG88
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 47.757
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 979.000
In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden. De airbags kunnen onbedoeld worden geactiveerd of deze kunnen niet worden geactiveerd. Kunnen de airbags niet worden geactiveerd, dan gaat hiervoor een waarschuwingslampje branden. De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De airbagcomputer wordt dan vervangen door een verbeterde versie.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/6)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.1 november 2018
Referentiecode RDW: MGP180531
Referentiecode producent: LGG09
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 22.285
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 274.000
De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Als gevolg van metaaldelen die door de airbag heen dringen kan de airbag niet goed werken en kan de bestuurder en/of kunnen inzittenden verwonden. De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagontsteker voor een verbeterde versie vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (4/6)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.26 augustus 2013
Referentiecode RDW: MGP130109
Referentiecode producent: AGG48
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 24.621
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 661.297
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden. De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (5/6)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.30 november 2012
Referentiecode RDW: MGP120461
Referentiecode producent: 2510L
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.041
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 496.042
Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen. Speling in de stuurinrichting. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - verbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen (6/6)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.13 september 2012
Referentiecode RDW: MGP120373
Referentiecode producent: 2505J
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 46.017
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 46.017
Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. Niet kan worden nagegaan welke voertuigen zijn uitgerust met de betreffende afneembare trekhaak (merk: Toyota, Lexus of Brink, type: 3575, 3577, 3585, 3949). Alle voertuigeigenaren, waarvan het voertuig kan zijn uitgerust met deze trekhaak, worden daarom benaderd. Is het voertuig uitgerust met deze trekhaak, dan wordt verzocht deze niet meer te gebruiken en verzocht wordt een afspraak te maken met een merkdealer. De trekhaakkogel en de behuizing zal worden vervangen door een nieuwe exemplaar.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-LS-DD | 4-12-2024 | 10:35 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LS-DD | 23-11-2023 | 10:06 | periodieke controle | 16-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LS-DD | 9-11-2022 | 14:01 | periodieke controle | 16-12-2023 | Nee |
| 74-LS-DD | 16-12-2021 | 11:46 | periodieke controle | 16-12-2022 | Nee |
| 74-LS-DD | 29-03-2021 | 09:58 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-LS-DD | 31-03-2020 | 16:38 | periodieke controle | 31-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-12-2024 | 10:35 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 4-12-2024 | 10:35 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 4-12-2024 | 10:35 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-12-2024 | 10:35 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 23-11-2023 | 10:06 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 23-11-2023 | 10:06 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 23-11-2023 | 10:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 29-03-2021 | 09:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Toyota Avensis voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-LS-DD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-LS-DD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-LF-DD | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 25-11-2002 | 23,4 jaar | |
| 74-LG-DD | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 02-01-2003 | 23,3 jaar | |
| 74-LR-DD | Suzuki | Alto | Hatchback | Onbekend | 09-04-2003 | 23,1 jaar | |
| 74-LS-DB | Honda | CR-V | MPV | Onbekend | 25-04-2003 | 23 jaar | |
| 74-LS-DD | Toyota | Avensis | Hatchback | Onbekend | 19-04-2003 | 23 jaar | |
| 74-LS-DL | Peugeot | 307 | Stationwagen | Onbekend | 02-05-2003 | 23 jaar | |
| 74-LS-DR | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 18-04-2003 | 23 jaar | |
| 74-LS-DT | Bos S | MT1 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 28-06-2003 | 27,1 jaar |
| 74-LS-DX | Citroën | Xsara | Hatchback | Onbekend | 01-05-2003 | 23 jaar | |
| 74-LV-DD | Toyota | Avensis Verso | Stationwagen | Onbekend | 23-05-2003 | 22,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.281 en/of een gewicht van ± 1.250 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus | € 27.500 | 469 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Golf | € 28.500 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Opel Astra | € 27.500 | 470 cm | 184 cm | 1.370 kg |
| Peugeot 208 | € 29.800 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Renault Megane | € 28.300 | 463 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Skoda Octavia | € 27.900 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Opel Corsa | € 27.600 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Seat Leon | € 28.700 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Renault Scenic | € 29.900 | 444 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 308 | € 27.500 | 459 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.900 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Renault Captur | € 29.800 | 423 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Ford C-Max | € 27.900 | 452 cm | 183 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 28.300 | 426 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Suzuki Vitara | € 29.500 | 418 cm | 178 cm | 1.160 kg |
| Opel Crossland X | € 28.400 | 421 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Mazda CX-3 | € 29.600 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Kia Sportage | € 30.600 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Mitsubishi Colt | € 27.300 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.100 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Ford EcoSport | € 27.600 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.900 | 416 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Renault Clio | € 28.100 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Mazda 3 | € 28.100 | 458 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Opel Mokka | € 30.200 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota AvensisGoogle op afbeeldingen van de Toyota Avensis
Google op reviews van de Toyota Avensis
Toyota Avensis Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Toyota Avensis Wagon 2.2 DCAT Panoramic Aut.
Toyota Avensis Wagon 2.0 D-4D Dynamic Business
Toyota Avensis TS 1.6 D-4D-F (2015) - test en specificaties
Autoblog.nl
Toyota Avensis
Autoreview.nl
Toyota Avensis: de veilige keuze
Autovisie.nl
Alles over Toyota Avensis
“Toekomst Toyota Avensis wordt dit jaar duidelijk”
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/avensis/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Avensis Touring Sports
Autotest: Toyota Avensis Wagon
Autotest: Toyota Avensis Wagon
Autotest: Toyota Avensis (2003 - 2008)
Autotest: Toyota Avensis
Autotest: Toyota Avensis (2003 - 2008)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.