Er rijden momenteel 57.940 Toyota Aurissen rond in Nederland. Deze grijze Auris komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Toyota Auris MPV rijden er in dezelfde variant (NRE150(H)) nog 745 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en september 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.990 en € 32.687, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.719 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Auris bedraagt € 20.955 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Auris € 236 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Deze Toyota Auris is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 30.8% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2023. Het voertuig was toen 12 jaren oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 136 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Louwman & Parqui B.V.
29 november 2018

Referentiecode RDW: MGP180579
Referentiecode producent: LGG84

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 16.994
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 569.000

Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter. Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/contact/klantenservice.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Louwman & Parqui B.V.
13 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150163
Referentiecode producent: BGG23

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110.739
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.552.427

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/contact/klantenservice.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van X-757-DF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.719 en/of een afmeting van 425 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.245 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.