90-NXT-9
Er rijden momenteel 57.907 Toyota Aurissen rond in Nederland. Deze paarse Auris komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2016, dus sinds 9 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Auris MPV rijden er in dezelfde variant (NDE150(H)) nog 72 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en november 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.450 en € 33.176, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.747 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Auris bedraagt € 24.015 incl. BTW en BPM, deze Toyota Auris is daardoor € 732 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Toyota Auris voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Auris | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Auris |
| Lengte | 4,25 m |
| Kleur | PAARS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 24.015 |
| Bruto BPM | € 5.041 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 1ND-TV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1364cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.180 kg |
| Massa rijklaar | 1.280 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.760 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.760 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.010 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 450 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type E15UT(A)MS1 | |
| Variant NDE150(H) | |
| Uitvoering NDE150L-DHFEXW(1M) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0167*00 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.21 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150332
Referentiecode producent: BGG55
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.106.202
In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden. Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen.
Meer informatie via: 0800 0369.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.13 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150163
Referentiecode producent: BGG23
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110.739
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.552.427
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Meer informatie via: 0800-0369.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Louwman & Parqui B.V.25 november 2014
Referentiecode RDW: MGP140296
Referentiecode producent: AGGE2
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 430
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 380.000
Vanwege een inefficiënte luchtstroom in het inlaatsysteem van de motor kan motorolie in de intercooler achterblijven. De olie kan in de verbrandingsruimte van de motor terechtkomen. Motorschade, waardoor tevens de mogelijkheid bestaat op brand in het motorcompartiment vanwege olielekkage. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren en indien nodig de turbo, de vacuümpomp en/of de intercooler vervangen. Tevens zal de ECU gecontroleerd worden en zonodig worden geherprogrammeerd.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-NXT-9 | 2-12-2025 | 16:37 | periodieke controle | 9-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-NXT-9 | 28-10-2024 | 16:35 | periodieke controle | 9-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 90-NXT-9 | 23-10-2023 | 16:28 | periodieke controle | 9-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-NXT-9 | 11-10-2022 | 17:00 | periodieke controle | 9-12-2023 | Nee |
| 90-NXT-9 | 14-10-2021 | 15:45 | periodieke controle | 9-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 90-NXT-9 | 9-12-2020 | 15:44 | periodieke controle | 9-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 90-NXT-9 | 29-11-2019 | 16:44 | periodieke controle | 9-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 16:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-12-2025 | 16:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-12-2025 | 16:37 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 16:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-10-2024 | 16:35 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-10-2024 | 16:35 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 28-10-2024 | 16:35 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 28-10-2024 | 16:35 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 28-10-2024 | 16:35 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-10-2024 | 16:35 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 16:28 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 23-10-2023 | 16:28 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-10-2023 | 16:28 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 15:45 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 14-10-2021 | 15:45 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 15:44 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 9-12-2020 | 15:44 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 16:44 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 29-11-2019 | 16:44 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Toyota Auris voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-NXT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-NXT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-NXF-9 | Ford | Transit | Kampeerwagen | Onbekend | 02-12-2010 | 21,9 jaar | |
| 90-NXJ-9 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 71.656 | 20-01-2011 | 15,9 jaar | |
| 90-NXK-9 | Subaru | Forester | Stationwagen | Onbekend | 08-12-2010 | 25,2 jaar | |
| 90-NXL-9 | Fiat | Punto | MPV | € 18.681 | 16-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 90-NXN-9 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.006 | 17-12-2010 | 15,4 jaar | |
| 90-NXP-9 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.505 | 06-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 90-NXR-9 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.320 | 07-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 90-NXS-9 | BMW | 7-Serie | Sedan | Onbekend | 14-12-2010 | 20,9 jaar | |
| 90-NXT-2 | Volkswagen | Passat CC | Sedan | Onbekend | 05-01-2011 | 17,3 jaar | |
| 90-NXT-3 | Peugeot | 207 | Stationwagen | € 14.990 | 27-01-2011 | 15,2 jaar | |
| 90-NXT-4 | Volvo | V50 | MPV | € 35.350 | 03-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 90-NXT-5 | Hyundai | i30 | MPV | € 18.755 | 07-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 90-NXT-6 | Audi | A1 | Stationwagen | € 26.093 | 07-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 90-NXT-7 | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 17.980 | 19-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 90-NXT-9 | Toyota | Auris | MPV | € 24.015 | 07-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 90-NXV-9 | Nissan | Juke | MPV | € 23.778 | 08-01-2011 | 15,3 jaar | |
| 90-NXX-9 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.793 | 08-01-2011 | 15,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.747 en/of lengte van 425 cm en/of een gewicht van ± 1.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 | € 25.500 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Volkswagen Golf | € 26.000 | 432 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Mitsubishi Colt | € 25.800 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Opel Astra | € 24.200 | 429 cm | 175 cm | 1.180 kg |
| Seat Leon | € 24.400 | 432 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Peugeot 307 | € 23.700 | 421 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Peugeot 308 | € 25.600 | 428 cm | 182 cm | 1.290 kg |
| Suzuki SX4 | € 26.100 | 430 cm | 179 cm | 1.120 kg |
| Skoda Yeti | € 26.900 | 422 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 23.700 | 428 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Citroën C4 | € 24.000 | 433 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Renault Megane | € 24.800 | 432 cm | 181 cm | 1.210 kg |
| Dacia Duster | € 24.100 | 434 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Ford Focus | € 22.500 | 435 cm | 184 cm | 1.180 kg |
| Volvo C30 | € 25.700 | 426 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Ford EcoSport | € 26.900 | 431 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Kia Ceed | € 24.700 | 431 cm | 178 cm | 1.210 kg |
| Honda Civic | € 24.700 | 432 cm | 179 cm | 1.160 kg |
| Hyundai i30 | € 23.200 | 430 cm | 178 cm | 1.190 kg |
| Fiat 500L | € 24.700 | 427 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Opel Meriva | € 24.100 | 429 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Fiat Bravo | € 23.700 | 434 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Alfa Romeo 147 | € 24.500 | 422 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Kia Stonic | € 26.800 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Ford Tourneo Courier | € 24.400 | 416 cm | 176 cm | 1.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota AurisGoogle op afbeeldingen van de Toyota Auris
Google op reviews van de Toyota Auris
Toyota Auris Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Toyota Auris 1.8 Hybrid Synergy Drive Aspiration
Toyota Auris Touring Sports 1.2T - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Toyota Auris
Autoreview.nl
Aankoopadvies tweedehands Toyota Auris (2013-2019): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Autotest: Toyota Auris (Hybrid)
Vernieuwde Toyota Auris heeft een prijskaartje
Toyota Auris Touring Sports
Toyota Auris Hybrid
Toyota Auris Full Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Toyota Auris
Opmerkelijk: hierdoor is de Toyota Auris gewild bij dieven
Aftellen voor nieuwe Toyota Auris
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/auris/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Auris Touring Sports
Autotest: Toyota Auris (2006 - 2012)
Autotest: Toyota Auris
Autotest: Toyota Auris Hybrid
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.