P-807-XP
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze grijze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic MPV rijden er in dezelfde variant (JR9M) nog 935 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.364 en € 78.673, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.722 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.325 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.397 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Renault Trafic tot de 21.4% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 9 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.325 |
| Bruto BPM | € 16.316 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juni 2022. Het voertuig was toen 4 jaren en 9 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.823 kg |
| Massa rijklaar | 1.923 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.097 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JL | |
| Variant JR9M | |
| Uitvoering MH1004642A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*98/14*0213*58 | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-807-XP | 29-10-2025 | 11:09 | periodieke controle | 8-11-2026 | Nee |
| P-807-XP | 10-09-2024 | 11:41 | periodieke controle | 8-11-2025 | Nee |
| P-807-XP | 8-11-2023 | 10:41 | periodieke controle | 8-11-2024 | Nee |
| P-807-XP | 11-07-2023 | 12:27 | periodieke controle | 11-07-2024 | Nee |
| P-807-XP | 7-07-2022 | 14:27 | periodieke controle | 7-07-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-807-XP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-807-XP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-800-XP | Ford | Mustang | Cabriolet | € 107.093 | 27-06-2022 | 7,1 jaar | |
| P-801-XP | Ford | Focus | Stationwagen | € 37.041 | 27-06-2022 | 7,1 jaar | |
| P-802-XP | Mercedes-Benz | Gelandewagen | Stationwagen | Onbekend | 27-06-2022 | 40,6 jaar | |
| P-803-XP | Jeep | Wrangler | MPV | € 114.587 | 27-06-2022 | 10,1 jaar | |
| P-804-XP | CAN-am | CAN-am | Niet geregistreerd | ? | € 14.373 | 27-06-2022 | 15,6 jaar |
| P-805-XP | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 27.990 | 01-07-2022 | 4,5 jaar | |
| P-806-XP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.806 | 05-09-2022 | 13,6 jaar | |
| P-807-XB | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 53.134 | 23-06-2022 | 4,5 jaar | |
| P-807-XD | Opel | Crossland | MPV | € 30.048 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-807-XF | Seat | Ibiza | Hatchback | € 26.599 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-807-XG | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.120 | 23-06-2022 | 12,2 jaar | |
| P-807-XH | Ford | EcoSport | Hatchback | € 28.539 | 10-11-2022 | 8,8 jaar | |
| P-807-XJ | Audi | E-tron | Hatchback | € 63.550 | 03-11-2022 | 5,6 jaar | |
| P-807-XK | Challenger | 396 Ford Vip M20 | Kampeerwagen | € 56.261 | 18-08-2022 | 5,8 jaar | |
| P-807-XL | Opel | Corsa | Hatchback | € 32.798 | 28-06-2022 | 4 jaar | |
| P-807-XN | BMW | 4-Serie | Sedan | € 105.239 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-807-XP | Renault | Trafic | MPV | € 46.325 | 27-06-2022 | 8,6 jaar | |
| P-807-XR | Opel | Grandland X | MPV | € 46.697 | 03-03-2023 | 7,2 jaar | |
| P-807-XS | Suzuki | Swift | Hatchback | € 20.704 | 29-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-807-XT | Hyundai | i20 | Hatchback | € 19.507 | 09-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-807-XX | Mercedes-Benz | EQE | Sedan | € 85.994 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-807-XZ | Hyundai | i20 | Hatchback | € 28.202 | 11-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-808-XP | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | Onbekend | 02-09-2022 | 22,8 jaar | |
| P-809-XP | Fiat | 900 | Hatchback | Onbekend | 27-06-2022 | 44,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.722 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.823 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 52.000 | 534 cm | 196 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.500 | 530 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Fiat Talento | € 52.900 | 531 cm | 196 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.